Kilang motor 3v dc menerangkan polariti kutub stator motor DC
(1) Untuk pemeriksaan kutub shunt penggulungan shunt penggulungan, pengujaan penggulungan, pengujaan siri motor DC, dan pengujaan penggabungan sebatian dalam motor pengujaan DC, kutub magnet boleh dihubungkan dalam siri, dan kemudian melalui bekalan kuasa DC, dengan kompas di kutub Polariti kutub diukur di tengah-tengah but, diulang beberapa kali, dan kutub kutub magnet ditentukan oleh panduan kompas atau utara.
Polaritas penggulungan seri-yang teruja dari motor DC compound-excited differential adalah bertentangan dengan penggulungan shunt, sedangkan motor DC-pengujaan bersepadu sama. Apabila memeriksa kekutuban sesetengah penggulungan, lilitan lain perlu diputuskan, jika tidak ketepatan ujian akan terjejas. Tahap voltan input sepertinya magnitud semasa DC memastikan bahawa medan magnet tiang mempunyai keupayaan yang mencukupi untuk menarik kompas.
(2), polaritas kutub commutating, arah putaran polariti tiang utama harus memenuhi hubungan berikut, motor DC: tiang utama N → commutating tiang n → tiang utama S; Penjana DC: tiang utama N → tiang commutating s → Tiang utama S → tiang komutasi n. Apabila menguji polariti tiang pengurutan, kaedahnya adalah sama dengan tiang utama ujian. Tiang utama dan penggulungan pampasan harus diputuskan untuk mengelakkan pengukuran daripada tidak tepat.
Arus untuk lilitan commutating dengan seksyen kecil hendaklah lebih besar (tidak melebihi nilai undian). Untuk tiang commutating yang ganjil, ia boleh difikirkan untuk melakukan pemeriksaan ujian yang sama dalam masa dengan bilangan yang sama tanpa tiang yang hilang.
(3) Periksa polariti pampasan penggulungan dan kaedah pemeriksaan polariti. Untuk melepaskan kutub commutating dari tiang utama penggulungan, kerana penggantian kompensasi tertanam di kasut tiang utama, polaritas penggulungan pampasan harus ditunjukkan pada magnet commutating.
