Aplikasi teknologi RFID dalam bidang Motor
Teknologi pengenalpastian frekuensi radio (RFID), juga dikenali sebagai RFID, pengenalan frekuensi radio, boleh mengenalpasti sasaran yang khusus dan membaca dan menulis data berkaitan melalui isyarat radio tanpa mengenal pasti kerosakan mekanikal atau optik hubungan antara sistem dan sasaran tertentu.
Pada masa kini, yang luas pelbagai RFID berkaitan produk dan aplikasi baru muncul, dan label boleh dipasang untuk sebuah kereta dalam pengeluaran. Pengeluar boleh mengetahui perkembangan kereta di baris pengeluaran; Gudang yang boleh mengesan lokasi dadah; identiti pengenalan frekuensi radio kad pengenalan membenarkan pekerja memasuki kawasan pihak berkuasa yang berkaitan; transponder RF kereta juga boleh digunakan untuk mengutip tol dan bayaran letak kereta.
Jadi, apabila teknologi RFID pertemuan medan motor tradisional, Apakah jenis percikan akan ia collide? Kita dapat melihat bahawa RFID menghantar data oleh isyarat radio. Isyarat radio, disebarkan melalui tag yang melekat pada item oleh medan elektromagnet yang dimodulatkan oleh frekuensi radio untuk mengenal pasti dan mengesan item secara automatik. Kertas kerja ini berhasrat untuk menyelesaikan aplikasi teknologi pengenalan frekuensi radio dalam bidang Motor melalui pangkalan data paten kesusasteraan Cina, berharap untuk membantu industri memahami perkembangan teknologi dan status permohonan paten trend dalam bidang ini, dan sekali gus membuat susun atur paten yang positif.
Analisis bilangan permohonan paten
Data yang dipilih dalam kertas ini adalah permohonan paten Pemohon tempatan dan asing di China selepas tarikh permohonan pada tahun 1990. Rajah 1 menunjukkan pecahan permohonan paten yang melibatkan teknologi pengenalan frekuensi radio dalam bidang jentera elektrik dalam Cina paten kesusasteraan pangkalan data. Daripada keputusan carian, walaupun teknologi pengenalan frekuensi radio yang telah matang selama beberapa dekad dan telah digunakan secara meluas dalam pelbagai bidang, ianya masih sangat baru Cawangan Teknologi dalam bidang motor, dan jumlah permohonan yang di China. Tidak ramai, masih dalam peringkat awal pembangunan dan aplikasi. Pada Januari 2014, pengarang telah diambil 27 permohonan paten berkaitan; permohonan paten yang pertama bermula pada tahun 1990 dan telah diserahkan oleh Syarikat elektrik Westinghouse Amerika Syarikat untuk menentukan sama ada motor benar-benar mempunyai motor dengan mengesan isyarat RF dalam motor. Permohonan paten yang rosak. Pada tahun 1990, pembangunan pesat teknologi pengenalan frekuensi radio yang dibuat juruteknik dalam bidang Motor memberi lebih perhatian kepada teknologi ini dan berharap untuk mendapatkan pembangunan aplikasi baru dalam bidang dari motor. Permohonan paten berkaitan pertama yang dikemukakan oleh pemohon Cina bermula pada 2009 dan adalah permohonan paten yang dikemukakan oleh Huazhong Universiti Sains dan teknologi untuk mengesan kelajuan kenderaan yang menggunakan isyarat frekuensi radio tanpa wayar. Antara 27 permohonan paten, jumlah bilangan permohonan paten yang difailkan oleh Pemohon tempatan mencapai 61% daripada jumlah permohonan di China, yang menunjukkan bahawa walaupun China bermula lewat dalam bidang ini, jumlah permohonan yang datang kemudian, yang menggambarkan penggunaan China. Dalam kebelakangan ini, disebabkan oleh penekanan terhadap perlindungan Harta Intelek, penyelidikan saintifik syarikat pelaburan telah meningkat dan bilangan permohonan paten telah mengekalkan arah aliran menaik secara beransur-ansur.
Analisis jenis-jenis pemohon paten domestik dan bidang permohonan
Pada masa ini, di semua 27 permohonan paten melibatkan teknologi pengenalan frekuensi radio, permohonan paten utiliti model kira 48% daripada jumlah permohonan, dan permohonan paten kira 52% daripada jumlah permohonan, ciptaan termasuk perjanjian kerjasama paten (permohonan paten yang diserahkan oleh laluan PCT mewakili 19% daripada jumlah keseluruhan bilangan permohonan, manakala Pemohon tempatan dikemukakan terutamanya utiliti model permohonan paten, mewakili 76% daripada jumlah keseluruhan Bilangan permohonan paten domestik pemohon dan permohonan paten ciptaan menyumbang bagi pemohon tempatan. 24% daripada jumlah bilangan permohonan paten, dan beberapa permohonan paten domestik pemohon sebahagiannya meningkat berdasarkan paten yang sedia ada, dan kerana kebanyakan pemohon mempunyai penguasaan tidak cukup dalam semasa canggih, ciptaan mereka adalah sangat wajar. Oleh itu, permohonan paten utiliti model biasanya dihantar.
