Prinsip kerja motor asynchronous
Apabila stator motor tak segerak disambungkan ke bekalan kuasa tiga fasa, arus tiga fasa mengalir melalui stator, dan arus pemegun menghasilkan satu siri kepadatan magnet putaran udara. Fungsi utama ini adalah untuk memutarkan ketumpatan magnet bagi jurang udara gelombang asas yang berputar pada kelajuan segerak dan sepanjang urutan fasa penggulungan. Saiz kelajuan segerak menentukan kekerapan sub-grid dan bilangan pasangan tiang penggulungan, iaitu
Rajah 5-1 (a) adalah gambarajah skematik motor tak segerak dua tiang. Anak panah n1 menunjukkan arah putaran kepadatan magnet jurang udara. Lingkaran terbesar di bahagian paling dalam mewakili pemutar. Dua bulatan kecil mewakili konduktor pemutar rotor. Pemutar belum muncul. Jurang udara diputar dan magnetik padat diwakili oleh kutub N dan S. Pada saat yang ditunjukkan dalam gambar, tiang N di atas dan tiang S berada di bawah.
Oleh itu, konduktor pemutar memotong jurang udara untuk memutarkan ketumpatan magnet untuk mendorong potensi, dan arahnya seperti ditunjukkan dalam [Gambar] dan ⊙ dalam Rajah 5-1. Memandangkan penggulungan pemutar berputar pendek, terdapat arus pemutar rotor. Pada masa yang ditunjukkan dalam Rajah 5-1, arah arus dalam konduktor dianggap sebagai fasa dengan potensi yang diinduksi.
Mengikut kutub dan arah semasa jurang udara berputar kepadatan magnet, ia dapat dilihat dengan menggunakan peraturan sebelah kiri bahawa tork elektromagnetik dalam arah yang sama dengan jurang udara berputar tindakan ketumpatan magnet pada pemutar. Sekiranya tork elektromagnet ini dapat mengatasi tork beban yang dikenakan kepada pemutar, pemutar boleh memutar dan mempercepat putaran. Selagi kelajuan putaran rotor lebih rendah daripada kelajuan putaran segerak, potensi yang terarah dan arah semasa dalam konduktor rotor adalah malar, dan arah tork elektromagnet juga tetap, iaitu torsi dari sifat memandu .
Oleh itu, aspek pemegun mesin asynchronous diubah daripada penyerapan kuasa elektrik dari grid kepada penghantaran kuasa elektrik ke grid, iaitu dalam keadaan operasi penjana.
Jika pemutar motor pemacu mekanik lain diputar dalam arah yang bertentangan ketumpatan magnet berputar jurang udara, iaitu, s> 1, seperti yang ditunjukkan dalam Rajah 5-1 (c). Pada masa ini, arah potensi dan arus rotor masih sama seperti keadaan motor yang sedang berjalan, dan arah tork elektromagnetik yang bertindak pada pemutar masih konsisten dengan arah di mana jurang udara Walau bagaimanapun, ia diputar dan magnetik padat. Sebaliknya dari pemutar sebenar pemutar. Ia dapat dilihat bahawa tork elektromagnet pada masa ini bertentangan dengan arah tork yang mesin menyeret menambah rotor motor, dan tork elektromagnetik adalah tork pengereman. Kami panggil keadaan ini motor berada dalam keadaan operasi brek elektromagnet.
Selain menyerap kuasa mekanikal mesin menyeret, motor juga menyerap kuasa elektrik dari grid. Kedua-dua bahagian kuasa ini akhirnya ditukarkan menjadi tenaga panas oleh kehilangan di dalam motor.
