Diagnosis kesakitan biasa dan rawatan motor asynchronous fasa tunggal!
4. Selepas motor bermula, kelajuannya lebih rendah daripada nilai normal.
1) penggulungan utama mempunyai litar pintas ke tanah atau ke tanah. Kaedah pemeriksaan adalah sama seperti item 1 dalam butiran 3.
2) Terdapat gegelung sambungan geganti terbalik dalam penggulungan utama. Suara akan menjadi tidak normal dan semasa akan lebih besar daripada nilai diberi nilai.
3) Suis sentrifugal tidak terputus, supaya penggulungan tambahan tidak dapat diputuskan dari bekalan kuasa. Semasa ini akan lebih besar daripada nilai yang dinilai.
4) Beban berat atau kerosakan bearing. Suara akan menjadi tidak normal dan semasa akan lebih besar daripada nilai diberi nilai.
5) Untuk motosikal seri-teruja, litar pintas antara segmen peralihan atau litar pintas dalaman lekukan angker, atau hubungan yang kurang baik antara berus dan komutator.
5. Apabila motor berjalan, ia akan menjadi sangat panas
1) penggulungan (termasuk penggulungan utama dan penggulungan tambahan) adalah pendek antara pusingan atau tanah. Kaedah pemeriksaan adalah sama seperti item 1 dalam butiran 3.
2) Terdapat kesalahan litar pintas antara penggulungan utama dan penggulungan tambahan (selain dari titik sambungan akhir). Semasa ini akan lebih besar daripada nilai yang dinilai.
3) Selepas mula, suis empar tidak terputus, supaya penggulungan tambahan tidak dapat diputuskan dari bekalan kuasa. Semasa ini akan lebih besar daripada nilai yang dinilai.
4) Untuk motor fasa split fasa tunggal selain motor fasa kapasitor fasa dengan gulungan utama yang berjalan di utama atau hanya lilitan utama, kecuali untuk motor kapasiti tunggal yang bermula dan beroperasi dengan kapasitansian yang sama dari dua belitan, penggulungan utama dan penggulungan tambahan disambungkan kepada satu sama lain secara tidak betul. Semasa ini akan jauh lebih besar daripada nilai yang dinilai.
5) Kapasitor kerja rosak atau kapasiti yang salah digunakan.
6) Menggosok, penggilap teras pemutar atau kerosakan bearing. Suara akan menjadi tidak normal dan semasa akan lebih besar daripada nilai diberi nilai.
7) Beban berat. Semasa ini akan lebih besar daripada nilai yang dinilai.
8) Bagi motor-seri yang teruja, litar pintas antara segmen penganjuran atau litar pintas dalaman lekukan angker, atau sentuhan yang kurang baik antara berus dan komuter.
6. Motor yang menjalankan bunyi dan getaran adalah besar
Bunyi dan getaran (terutamanya getaran) motor fasa tunggal agak besar berbanding dengan motor tak segerak tiga fasa kapasiti yang sama atau nombor bingkai yang sama. Ini kerana stator berputar magnetnya bukan bentuk bulat biasa, jadi tork tidak akan sama setiap saat, iaitu, terdapat turun naik saiz dalam satu lilitan, mengakibatkan getaran radial rotor.
Penyebab umum bunyi bising dan getaran adalah seperti berikut:
1) Cat rendang yang tidak baik, menyebabkan kelonggaran di antara helaian teras, menghasilkan frekuensi elektromagnet frekuensi yang lebih tinggi.
2) suis sentrifugal rosak.
3) Kerosakan bearing atau pergolakan paksi yang berlebihan.
4) Jurang udara tidak merata atau secara aksial misaligned antara stator dan pemutar.
5) Terdapat perkara asing di dalam motor.
6) Untuk motorsikal yang berseri-seri, litar pintas di antara segmen peralihan atau litar pintas dalam lekukan angker, atau hubungan yang tidak baik antara berus dan komutator (mika di antara segmen komutator adalah lebih tinggi daripada segmen komutator atau segmen komutator, atau berus terlalu keras, terlalu banyak tekanan, dll).
Jika anda ingin membeli motor peranti perubatan, sila beri perhatian kepada Tekanan Darah Udara Tekanan Darah.
