Kerosakan biasa dan punca motor tak segerak yang dimulakan kapasitor fasa tunggal
Motor fasa tunggal terutamanya dibahagikan kepada permulaan rintangan fasa tunggal, permulaan kapasitor fasa tunggal, operasi kapasitor fasa tunggal, permulaan dan operasi kapasitor fasa tunggal, dan jenis tiang berlorek fasa tunggal mengikut kaedah permulaan atau mod operasi yang berbeza. Kapasitor memulakan dan menjalankan motor tak segerak adalah yang paling biasa. Di kawasan luar bandar, disebabkan kualiti bekalan kuasa yang lemah dan penggunaan grid kuasa yang tidak betul, kadar kegagalan motor fasa tunggal adalah agak tinggi, terutamanya ditunjukkan sebagai pemanasan motor yang serius, ketidakupayaan untuk berputar, kesukaran untuk memulakan, dan fius terbakar. Kesalahan biasa dan punca motor tak segerak dimulakan kapasitor fasa tunggal adalah seperti berikut:
Kerosakan 1: Bekalan kuasa adalah normal, dan motor tidak boleh dihidupkan selepas dihidupkan. Sebabnya ialah: 1 litar terbuka wayar plumbum motor; 2 litar terbuka penggulungan utama atau penggulungan sekunder; 3 sentrifugal suis tidak boleh ditutup; 4 litar terbuka kapasitor; 5 galas tersangkut; & gosokan rotor dan stator.
Kerosakan 2: Ia boleh dimulakan tanpa beban, atau boleh dimulakan dengan daya luaran, tetapi permulaannya perlahan dan stereng tidak menentu. Sebabnya ialah: 1. Penggulungan sekunder terbuka; 2. Sentuhan suis emparan adalah lemah; 3. Kapasitor permulaan terbuka atau rosak.
Kerosakan 3: Selepas motor dihidupkan, ia menjadi panas dan juga membakar belitan. Sebabnya ialah: 1. Penggulungan utama adalah litar pintas atau dibumikan di antara selekoh; 2. Belitan utama dan tambahan adalah litar pintas; 3. Sentuhan suis emparan tidak boleh diputuskan selepas dimulakan; 4. Penggulungan utama dan tambahan disambungkan antara satu sama lain dengan salah;
Kerosakan 4: Kelajuan motor rendah dan operasinya lemah. Sebabnya ialah: 1. Belitan utama sedikit litar pintas antara selekoh; 2. Kapasitor berjalan terbuka atau kapasiti dikurangkan; 3. galas terlalu ketat; 4. Voltan bekalan kuasa adalah rendah.
Kesalahan 5: Membakar fius. Sebab-sebabnya ialah: 1. Penggulungan serius litar pintas atau dibumikan; 2. wayar plumbum dibumikan atau disentuh; 3. Kapasitor adalah litar pintas oleh kerosakan.
Kesalahan 6: Terlalu banyak bunyi semasa motor dihidupkan. Sebabnya ialah: 1 kebocoran penggulungan; 2 kerosakan suis emparan; 3 kerosakan galas atau jurang terlalu besar; 4 bendasing masuk ke dalam motor.
