Reka bentuk DC motor model 3D maya
Motor semasa langsung ialah motor elektrik yang menukar tenaga elektrik semasa ke tenaga mekanikal. Kerana prestasi peraturan kelajuan yang baik, ia digunakan secara meluas dalam daya seret. Motor DC dibahagikan kepada tiga jenis mengikut mod pengujaan: magnet kekal, pengujaan lain dan pengujaan diri. Pengujaan diri dibahagikan kepada tiga jenis: pengujaan shunt, pengujaan siri dan pengujaan semula.
Motor DC dengan kaedah pengujaan yang berbeza mempunyai ciri-ciri yang berbeza. Secara umum, mod pengujaan utama DC motor adalah jenis shunt, pengujaan siri dan pengujaan kompaun. Mod pengujaan utama penjana DC adalah mod keganjilan, shunt-excitation dan kompaun.
Struktur asas
Ia dibahagikan kepada dua bahagian: stator dan pemutar. Nota: Jangan mengelirukan commutator dengan commutator.
Stator ini termasuk: tiang magnet utama, pangkalan, kutub commutating, alat berus, dan sejenisnya.
Rotor ini termasuk: teras armature, penggulungan angker, commutator, aci dan kipas.
Ciri-ciri
(1) Prestasi peraturan kelajuan adalah baik. Apa yang dipanggil "kelajuan peraturan prestasi" merujuk kepada motor secara buatan mengubah kelajuan motor di bawah keadaan beban tertentu. Motor DC boleh mencapai peraturan kelajuan stepless dan licin di bawah keadaan beban berat, dan pelbagai peraturan kelajuan adalah luas.
(2) Tork bermula besar. Pelarasan kelajuan boleh dicapai secara merata dan ekonomi. Oleh itu, mana-mana mesin yang bermula di bawah beban berat atau memerlukan pelarasan seragam kelajuan putaran, seperti kilang rolling berbalik, win, lokomotif elektrik, trem, dan sebagainya, menggunakan arus terus.
