Memandu prestasi motor dan jurang wujud bersama
Petua Teras: Kenderaan tenaga baru China tidak mempunyai sejarah 60 tahun seperti kereta tradisional, tetapi dalam beberapa tahun kebelakangan ini, mereka telah mencapai kemajuan yang besar. Terutamanya selepas China telah menyenaraikan kenderaan tenaga baru sebagai tujuh industri yang sedang pesat membangun, laluan teknikal telah menjadi jelas. Menubuhkan laluan pembangunan "tiga horizontal dan tiga menegak". "Tiga rentetan" merujuk kepada sistem kawalan powertrain pelbagai tenaga, motor dan sistem kawalan mereka, bateri dan sistem pengurusan mereka, yang biasanya dirujuk sebagai bateri, motor dan kawalan elektronik. Apakah perkembangan motor memandu China?
Kenderaan tenaga baru China tidak mempunyai sejarah pembangunan 60 tahun seperti kereta tradisional, tetapi dalam beberapa tahun kebelakangan ini, mereka telah mencapai kemajuan yang besar. Terutamanya selepas China telah menyenaraikan kenderaan tenaga baru sebagai tujuh industri yang sedang pesat membangun, laluan teknikal telah menjadi jelas dan ditubuhkan Laluan pembangunan tiga mendatar dan tiga menegak. "Tiga rentetan" merujuk kepada sistem kawalan powertrain pelbagai tenaga, motor dan sistem kawalan mereka, bateri dan sistem pengurusan mereka, yang biasanya dirujuk sebagai bateri, motor dan kawalan elektronik. Apakah perkembangan motor memandu China?
Menurut laporan, dalam beberapa tahun kebelakangan ini, pasukan penyelidikan dan pembangunan teknologi memandu motor elektrik Institut Kejuruteraan Elektrik Akademi Sains China telah mencapai banyak keputusan. Dalam aspek kepadatan berkekuatan tinggi magnet kekal motor pemacu teknologi, kaedah reka bentuk optik motor magnet kekal untuk kenderaan berdasarkan teori pesawat reka bentuk dicadangkan inovatif, yang menyelesaikan masalah kekurangan teori pengoptimuman dan perisian reka bentuk khas untuk motor kenderaan; Kaedah reka bentuk gelung utama induktor rendah dan kaedah rekabentuk radiator yang cekap tinggi air menyelesaikan masalah teknikal utama pengawal kenderaan reka bentuk ketumpatan kuasa tinggi. Dalam kawalan berprestasi tinggi bagi motor magnet kekal untuk kenderaan, kaedah kawalan mod gelongsor semasa berdasarkan model dalaman dicadangkan untuk meningkatkan prestasi tindak tork sistem memandu motor. Keputusan penyelidikan dan pembangunan Institut Kejuruteraan Elektrik digunakan secara meluas dalam demonstrasi kenderaan "Ten Cities and Thousand Vehicles" yang baru dan transformasi kereta api elektrik Hong Kong, dan memenangi hadiah pertama Sains Persatuan Elektroteknik China 2012 dan Anugerah Teknologi.
