Kesan kerugian semasa eddy magnet keluli meningkat suhu rotor Motor magnet kekal
Nadir bumi magnet kekal synchronous motor (REPMSM) mempunyai ciri-ciri isipadu yang kecil, ringan berat dan kecekapan tinggi. Secara teorinya, rotor yang mempunyai tiada kerugian asas gelombang, dan peningkatan suhu rotor harus rendah, tetapi situasi sebenar bukanlah. Mengambil satu jenis meningkat Nadir bumi magnet kekal synchronous motor dibangunkan oleh penulis sebagai contoh, suhu rotor meningkat hingga 125 ° C semasa ujian. Jika suhu rotor yang terlalu tinggi, ia akan menyebabkan demagnetization magnet kekal NdFeB dan menjejaskan operasi biasa motor. Kertas ini menganalisis sebab-sebab yang boleh menyebabkan suhu rotor meningkat terlalu banyak, dan mencadangkan langkah-langkah untuk mengurangkan peningkatan suhu.
struktur 1 rotor:
Stator daripada REPMSM yang mengambil stator satu Mesin asynchronous, dan struktur secara amnya merujuk kepada struktur rotor ini. Rotor mula asynchronous REPMMS terdiri daripada sangkar tupai, aci yang berputar, teras rotor dan magnet kekal. Teras rotor laminated oleh tebukan, sebuah magnet kekal boron besi magnet diisi teras rotor dan aluminium lakonan dibentuk ke dalam sebuah sangkar tupai, seperti Rajah 1 menunjukkan. Proses permulaan adalah sama seperti asynchronous motor. Apabila arus arus ulang-alik tiga fasa bersimetri diluluskan melalui penggulungan angker stator, medan magnet berputar yang Pekeliling ini terbentuk. Pada masa ini, rotor ini adalah tidak bergerak, dalam sangkar rotor luka tentera dalam barisan magnet, dan arus yang terdorong untuk membentuk sebuah medan magnet bersilih, dan medan magnet stator. Rotor yang mula putar. Apabila kelajuan rotor yang berhampiran dengan kelajuan segerak, arus teraruh tidak lagi dihasilkan di dalam sangkar tupai, tetapi medan magnet berterusan yang dibentuk oleh magnet kekal putar serentak dengan medan magnet stator membuat operasi normal.
punca peningkatan suhu rotor 2:
Haba yang dihasilkan semasa operasi motor berasal dari kehilangan motor. Apabila REPMSM berjalan serentak, rotor kerugian merangkumi kerugian magnet kekal dan kerugian harmonik.
2.1 kehilangan magnet kekal: resistivity daripada NdFeB adalah (1.44 × 10-ˉ) Ω•m, yang mempunyai kekonduksian yang tertentu dan akan menghasilkan kerugian semasa eddy dalam medan magnet seli. Keberaliran haba NdFeB adalah 7.7 cal/m. h. ° C, pemindahan haba yang lemah. Magnet NdFeB akan terdedah kepada karat dan pengoksidaan, menjadikannya sukar untuk haba untuk menjalankan keseluruhnya, yang memburukkan lagi kenaikan suhu rotor ini.
2.2 harmonik kerugian: disebabkan oleh kesan cogging, medan magnet stator dan faktor-faktor lain, medan magnet harmonik jurang motor udara adalah sangat rumit. Medan magnet harmonik jurang udara bergerak berbanding dengan rotor pada kelajuan yang berbeza, menggalakkan semasa dalam teras rotor dan sangkar tupai, sekali gus menjana harmonik kerugian dan meningkatkan suhu rotor.
