Motor kenderaan elektrik semua universiti bertanya, dari prinsip, klasifikasi kepada aplikasi
Motor kenderaan elektrik mempunyai bentuk yang berbeza bergantung kepada persekitaran di mana ia digunakan dan kekerapan penggunaan. Berbagai jenis motor mempunyai ciri-ciri yang berbeza. Motor DC magnet kekal biasanya digunakan dalam motor elektrik kenderaan. Apa yang dipanggil motor magnet kekal bermakna gegelung motor teruja dengan magnet kekal, dan gegelung tidak teruja. Ini menjimatkan tenaga elektrik yang digunakan semasa operasi gegelung pengujaan dan meningkatkan kecekapan penukaran elektromekanik motor. Ini dapat mengurangkan arus berjalan dan memperluas perbatuan kenderaan elektrik menggunakan tenaga terhad kenderaan. Motor motor elektrik dibahagikan kepada dua kategori mengikut bentuk kuasa motor. Ia boleh dibahagikan kepada dua jenis: motor berus dan motor tanpa berus. Menurut struktur mekanikal perhimpunan motor, ia secara umumnya dibahagikan kepada "bergigi" (kelajuan motor yang tinggi, perlu melalui Penurunan gear) dan "tiada gigi" (keluaran torsi motor tidak mengalami sebarang penurunan) dua kategori. Motor elektrik ialah mesin elektrik berputar yang menukarkan tenaga elektrik ke dalam tenaga mekanikal. Ini terutamanya termasuk penggulungan elektromagnet atau stator pengedaran yang diedarkan untuk menghasilkan medan magnet dan berputar berputar atau pemutar.
