Semua penggulungan gegelung atau proses pembuatan kabel memerlukan kawalan tegangan berkualiti tinggi.
Bagaimana untuk membulatkan gegelung motor?
Terdapat banyak jenis motor, dan sistem penggulungan setiap gegelung motor juga berbeza. Sesetengah motor kecil adalah seperti saiz telur, diameter rongga teras motor besar, ada yang 70 atau 80 sentimeter, kakitangan pembaikan boleh membaiki kerja di teras motor. Jurang saiz ini dalam langkah penggulungan gegelung mereka tidak sama. Seperti pembaikan pembaikan pemutar gerudi tangan hanya perlu memahami garis pusat, bilangan lilitan, pemprosesan padang antara alur boleh terus diserahkan. Dan motor tak segerak fasa tunggal dan tiga fasa atau langkah penggulungan motor besar adalah lebih banyak.
Oleh kerana terdapat banyak jenis motor, langkah-langkah di sekeliling gegelung adalah kurang dan berbeza, jadi adalah mustahil untuk memperkenalkan semua jenis gegelung motor langkah membuat satu demi satu. Motor kuasa kecil fasa tunggal dan tiga fasa ialah langkah penggulungan gegelung mereka.
Ketegangan sebenarnya digunakan pada wayar semasa proses penggulungan mempunyai kesan langsung pada kedua-dua kadar pemanjangan wayar dan jumlah dan saiz gegelung akhir, apatah lagi pemotongan asas yang disebabkan oleh ketidakstabilan kawalan ketegangan, yang juga merupakan salah satu sumber utama. daripada patah wayar.
Kesalahan stator motor 220V fasa tunggal kebanyakannya 24 buruk, kutub magnet kebanyakannya 2 kutub, 4 kutub, penggulungan primer dan sekunder kebanyakannya sepusat, dan bilangan alur motor tak segerak tiga fasa: 18,24,30,36, dsb. .,: bentuk penggulungan ialah: sepusat lapisan tunggal, rantai tunggal, salib lapisan tunggal, pencampuran lapisan tunggal, lapisan berganda, dan belitan lapisan dua... dan bentuk penggulungan lain.
Terlepas dari bentuk belitan, langkah pertama: untuk pertama mengetahui bahawa bentuk belitan adalah satu lapisan data sepusat, rantai tunggal, silang tunggal dan pitch. Untuk memahami saiz gegelung. Menguasai saiz templat dalam talian dimuktamadkan.
Langkah kedua: untuk menyemak bilangan lilitan, nombor akar selari, diameter wayar selari, nombor gegelung siri, nombor tiang motor, dan jalan cawangan selari berliku, dsb.
Langkah ketiga: untuk menguji berulang kali saiz saiz model gegelung, gegelung besar akan keluar dari bibir untuk menyentuh penutup hujung motor, menyebabkan kegagalan pembumian, kecil tidak mudah untuk downline, hanya tidak kecil boleh sesuai.
Faktor-faktor yang mempengaruhi kehilangan motor
Kehilangan motor terdiri daripada penggunaan kuprum pemegun, penggunaan kuprum pemutar, kehilangan besi, penggunaan geseran angin dan penggunaan pelbagai. Mengambil motor sangkar sebagai contoh, seseorang membuat statistik dan pengiraan melalui sejumlah besar data ujian, kehilangan kuprum stator menyumbang bahagian terbesar, antara 25-40 peratus , diikuti dengan kehilangan besi, mencakupi 20-25 peratus , penggunaan kuprum pemutar menyumbang 18-23 peratus, penggunaan geseran angin menyumbang 5-15 peratus, dan penggunaan pelbagai menyumbang 5-10 peratus. Mengikut kerugian yang berbeza, dalam peringkat yang berbeza, menggunakan kaedah yang berbeza untuk mengawal, boleh mencapai matlamat utama untuk meningkatkan kecekapan motor.
Pada masa yang sama, dalam pengeluaran motor, proses penggulungan proses pembuatan motor adalah salah satu proses yang paling penting, dan juga merupakan kunci untuk meningkatkan prestasi keseluruhan peralatan, meningkatkan produktiviti.
soalan
1. Kualiti penggulungan tidak stabil
Pecutan kabel dan nyahpecutan, iaitu, apabila perubahan kelajuan ganas, ia adalah mudah untuk berlaku perubahan ketegangan wayar, mengakibatkan jurang, pertindihan dan lain-lain fenomena penggulungan tidak sekata.
2. Sisihan trek berliku
3. Axis melakukan kawalan segerak. Disebabkan oleh fasa yang berbeza bagi setiap paksi dan paksi utama, trajektori belitan mungkin beralih disebabkan kelewatan, dan belitan tidak sekata berlaku.
