Prinsip kerja pemukul telur ialah motor memacu gear untuk beroperasi, dan mekanikal memacu pad span untuk bergerak ke atas dan ke bawah dan tiub getah berputar, menghasilkan geseran sehingga mengoyakkan cangkang telur puyuh daripada permukaan untuk mencapai kesan mengeluarkan cangkerang.
Prinsip kerja pemukul telur elektrik:
Apabila pemukul telur elektrik dikendalikan, pengadun berputar pada kelajuan tinggi dan dipaksa untuk dipukul. Bahan-bahan tersebut disentuh sepenuhnya dan digosok secara ganas untuk merealisasikan pencampuran, pengemulsi, pengudaraan dan penyingkiran sebahagian daripada lembapan.
Kerana kelikatan bahan bancuh lebih rendah daripada mesin pembancuh, kelajuan pemukul telur lebih tinggi daripada mesin pembancuh, secara amnya dalam julat 70 ~ 270r/min, yang dipanggil pencampuran berkelajuan tinggi mesin.
Prinsip pemacu gear
Transmisi gear digunakan secara meluas dalam pelbagai mesin dan peralatan mekanikal, tetapi untuk nyahpecutan, pertumbuhan, perubahan kelajuan dan tujuan khas lain, selalunya bukan sahaja boleh bergantung pada sepasang gear untuk disiapkan, selalunya perlu menggunakan satu siri gear meshing terdiri sistem penghantaran - kereta api gear. Pemukul telur elektrik boleh mencapai fungsi menukar kelajuan melalui mekanisme menukar gear, yang kebanyakannya terdiri daripada dua gear serong, dua gear heliks dan tiga pasang gear taji.
(1) Penghantaran gear serong
Sepasang gear serong lurus, digunakan untuk memindahkan pergerakan dan kuasa antara dua aci bersilang, sesuai untuk penghantaran kelajuan rendah dan beban ringan. Paling penting, ia boleh digunakan untuk memacu dua aci menegak, manakala gear silinder hanya boleh digunakan untuk aci selari.
(2) pengurang gear silinder tirus
Pengurangan gear silinder serong ialah penggunaan gear serong dalam mekanisme perubahan, melalui mekanisme perubahan untuk mencapai perubahan kelajuan, nyahpecutan dan perubahan arah. Gear serong boleh menukar arah tork iaitu boleh menukar gerakan sisi kepada gerakan menegak.
(3) penghantaran gear heliks
Sepasang gear heliks, terdiri daripada dua gear heliks. Kelebihan pasangan penghantaran jenis ini adalah tahap kebetulan yang besar, penghantaran lancar, sesuai untuk kelajuan tinggi. Kelemahannya ialah daya paksi dihasilkan dalam penghantaran, dan secara amnya tidak sesuai untuk melakukan perubahan gear kelajuan gelincir.
