Bagaimana untuk mencari punca getaran
Untuk menghilangkan getaran motor, kita mesti terlebih dahulu mengetahui punca getaran tersebut. Hanya dengan mencari sebab getaran, kita boleh mengambil langkah-langkah yang disasarkan untuk menghapuskan getaran motor.
1. Sebelum motor berhenti, periksa getaran setiap bahagian dengan meter getaran. Untuk bahagian getaran, uji nilai getaran dalam tiga arah paksi menegak menegak. Sekiranya skru tanah longgar atau skru penutup hujung galas longgar, Terus mengetatkan, mengukur saiz getaran selepas mengetatkan, amati sama ada terdapat penghapusan atau pencahayaan, semakan kedua-dua sama ada voltan tiga fasa bekalan kuasa seimbang, sama ada fasa tiga fasa ditiup, dan operasi fasa tunggal motor tidak boleh hanya menyebabkan getaran, Ia juga akan menyebabkan suhu motor meningkat dengan cepat, memerhatikan sama ada penunjuk meter semasa berubah dan sebagainya, dan swing semasa fenomena berlaku apabila rotor pecah. Akhir sekali, periksa samada arus tiga fasa motor seimbang. Sekiranya masalah ditemui, hubungi kakitangan operasi untuk menghentikan motor berjalan pada masa untuk mengelakkan pembakaran motor. kerosakan.
2. Jika getaran motor tidak diselesaikan selepas fenomena permukaan diproses, terus cabut bekalan kuasa, tidak mengganggu gandingan, dan memisahkan beban yang disambungkan ke motor. Motor satu-giliran, jika motor itu sendiri tidak bergetar, sumber getaran Jika gandingan tidak mencari mesin yang positif atau beban, jika motor bergetar, itu bermakna motor itu sendiri mempunyai masalah. Di samping itu, kaedah kuasa boleh digunakan untuk membezakan sama ada ia adalah punca elektrik atau sebab mekanikal. Apabila kuasa dipotong, motor tidak akan bergetar dengan segera. Sekiranya getaran itu lega, ia bermakna ia adalah punca elektrik, jika tidak, ia adalah kegagalan mekanikal.
Membaik pulih untuk punca kegagalan
1. Pembaikan penyebab elektrik:
Yang pertama ialah menentukan sama ada rintangan DC tiga fasa stator seimbang. Sekiranya tidak seimbang, ini bermakna bahagian kimpalan stator dikimpal, penggulungan dipisahkan oleh fasa, dan penggulungannya adalah pendek. Sekiranya kesalahan itu jelas, ia boleh dilindungi. Permukaan dibakar, atau penggulungan stator diukur dengan instrumen. Setelah mengesahkan litar pintas antara giliran, penggulungan motor disalurkan semula.
Sebagai contoh: motor pam, motor bukan sahaja bergetar, tetapi suhu galasnya juga tinggi. Keputusan ujian menunjukkan bahawa rintangan DC motor tidak memenuhi syarat, dan stator penggulungan motor mempunyai fenomena kimpalan terbuka. Selepas kesalahan ditemui dengan kaedah penghapusan, motor berjalan secara normal.
2. Penyelenggaraan sebab mekanikal:
Semak bahawa jurang udara adalah seragam. Sekiranya nilai diukur dilebihi, ubah semula jurang udara. Periksa galas itu, ukurkan kelulusan galas, jika tidak layak untuk menggantikan galas baru, periksa ubah bentuk dan kelonggaran teras, longgar teras boleh terikat dengan resin epoksi, semak aci, membaiki reaming aci melengkung atau terus terus aci Kemudian lakukan ujian keseimbangan pada pemutar. Semasa operasi percubaan pembaikan motor blower, motor tidak hanya mempunyai getaran yang besar, tetapi juga suhu belukar bearing melebihi standard. Selepas beberapa hari pemprosesan yang berterusan, kesalahan tetap tidak dapat diselesaikan. Apabila ahli pasukan membantu untuk mengetahui, jurang udara motor sangat besar, dan tahap kerusi jubin tidak layak. Selepas kesalahan itu ditemui, motor itu berjaya diuji sekali selepas menyesuaikan semula jurang.
3. Bahagian mekanikal beban diperiksa secara normal:
Tidak ada masalah dengan motor itu sendiri. Sebab penyebabnya disebabkan oleh bahagian sambungan. Pada masa ini, semak tahap asas motor, kecenderungan, kekuatan, sama ada pusat itu betul, sama ada gandingan itu rosak, dan sama ada sambungan aci motor memenuhi keperluan. dan banyak lagi
