Kipas ialah motor dengan hab dan bilah, di sepanjang pinggir hab dan mengagihkan slot secara sama rata, masukkan bilah ke dalam slot, dan buat bilah dan hab kipas disepadukan dengan kaedah sambungan kekal seperti kimpalan, pelekatan, dsb. Imbangan keseluruhan kipas motor adalah baik, yang boleh menjimatkan masa kerja yang diperlukan untuk melaraskan imbangan, berat kipas adalah 30 peratus lebih ringan daripada kipas berbolted, dan getaran dan bunyi motor yang sedang berjalan adalah dikurangkan.
Bagaimana motor kapasitor berfungsi
Motor kapasitif terdiri daripada pemegun dan pemutar sangkar tupai, pemegun dibenamkan dengan belitan primer dan belitan sekunder, dan belitan utama dan belitan tambahan disusun dalam ruang dengan 900 sudut elektrik antara satu sama lain. Apabila belitan primer dan sekunder disambungkan kepada bekalan kuasa satu fasa, belitan primer menghasilkan medan magnet berdenyut, dan belitan sekunder, di bawah tindakan kapasitor, menghasilkan medan magnet berdenyut pada sudut kira-kira 90 darjah ke menjana fasa belitan primer. Kedua-dua medan magnet berdenyut ini bergabung membentuk medan magnet berputar yang memacu pemutar untuk dimulakan. Oleh kerana kapasitor sentiasa disambungkan ke litar semasa ia berjalan, motor ini dipanggil motor berjalan kapasitor, sebenarnya, ia adalah motor dua fasa.
Kaedah pendawaian motor kipas elektrik
Kaedah pendawaian motor kipas, motor kipas biasa membawa keluar 5 wayar, iaitu wayar hitam, wayar merah, wayar putih, wayar biru, wayar kuning, mana-mana satu wayar kuasa biasanya wayar coklat, yang disambungkan kepada motor kipas khas. Wayar hitam, wayar biru dalam wayar kuasa disambungkan ke suis kipas, wayar putih wayar merah dan wayar biru dalam motor masing-masing disambungkan kepada tiga gear suis gear. Selebihnya wayar kuning dari motor pergi ke kapasitor, satu lagi pergi ke wayar utama dan wayar hitam, merah ke pertama, biru ke kedua, putih ke ketiga, kuning ke hitam, dan kuning ke hijau.
Penyelenggaraan motor kipas elektrik tidak akan berpusing
Sebab utama mengapa motor tidak berputar adalah: penggulungan terbuka, kekurangan aci minyak, kapasitansi yang tidak normal, dan lain-lain. Menurut amalan penyelenggaraan kipas elektrik, dua kerosakan terakhir menyumbang kepada majoriti. Untuk kipas elektrik tidak berputar, langkah pembaikan adalah untuk menguji palam, memutar motor, mengukur kapasiti, dan kemudian memproses semula. Langkah pertama adalah untuk mengukur operasi kipas elektrik dan belitan pengatur kelajuan. Mula-mula, pemasa kipas elektrik berputar, dan apabila bunyi klik kedengaran, pemasa adalah normal. Jika tiada tanda kutu, pemasa rosak. Jika tiada nilai rintangan, belitan motor mungkin mempunyai litar yang ditiup. Jika terdapat fius haba pada motor, ia mungkin litar terbuka fius haba. Anda harus memeriksa motor. Jika ia hanya litar terbuka, fius terma litar pintas boleh kembali normal. Suis gear semuanya rosak, tetapi sangat tidak mungkin.
Langkah kedua ialah memeriksa sama ada aci dibetulkan, buka penutup kipas, dan pusingkan aci motor dengan tangan. Jika ia tidak berpusing, ini bermakna aci tetap motor rosak teruk, dan motor harus dibongkar. Untuk mengeluarkan minyak, karat dari sesendal depan dan belakang serta aci motor, kemudian nyah-minyak sesendal depan dan belakang, kebanyakan kipas elektrik akan melakukan silap mata.
Langkah ketiga ialah mengukur kapasiti permulaan. Jika aci motor berputar secara fleksibel, kapasitansi permulaan motor kipas elektrik hendaklah diukur. Gunakan multimeter untuk mengukur nilai rintangan kapasitor permulaan pada kedua-dua hujung motor dan keseluruhan motor, belitan pengatur permulaan dan kelajuan, iaitu hitam dan nilai Rintangan wayar kuning.
Kesimpulannya
Kipas elektrik biasanya menggunakan motor AC fasa tunggal atau motor kutub berlorek. Motor tiang berbumbung mempunyai struktur ringkas, pengeluaran mudah, penyelenggaraan mudah, dan kos rendah. Walau bagaimanapun, disebabkan kelebihan tork permulaan yang kecil, kapasiti beban lampau yang lemah, dan kecekapan yang rendah, ia hanya digunakan untuk desktop kecil. kipas elektrik. Pada masa ini, kebanyakan kipas elektrik terdiri daripada motor kapasitif dengan kuasa tinggi, prestasi permulaan yang baik, kecekapan tinggi, kapasiti beban lampau yang kuat dan operasi yang stabil.
