Bagaimana untuk menyelesaikan masalah bunyi getaran?
Dalam hal ini, setiap keluarga mempunyai cara tersendiri. Sesetengah tumpuan untuk menyelesaikan masalah melalui proses, memberi tumpuan kepada reka bentuk badan motor, tumpuan untuk menyelesaikan masalah dari perspektif pengawal, dan strategi yang lebih komprehensif diterima pakai oleh tuan.
Penyelesaian dari routing adalah penyelesaian pasif. Kaedah yang biasa adalah untuk meningkatkan kualiti cat lumpur, seperti meningkatkan jumlah cat dan kedalaman merendam dengan mencelup sekunder. Pendekatan yang sama adalah untuk meningkatkan kualiti timbunan inti, mengurangkan jumlah serpihan, meningkatkan panjang hujung penggulungan dan kualiti lashing. Inti dari cara ini adalah untuk meningkatkan kekukuhan dan redaman sistem struktur, dengan itu mengurangkan amplitud getaran.
Penyelesaian dari laluan rekabentuk ontologi adalah penyelesaian penting. Idea utama adalah untuk mengurangkan daya elektromagnet dengan melemahkan daya elektromagnet dari sumber getaran. Sekiranya pengecutan tidak mencukupi, frekuensi masalah daya elektromagnetik mengelakkan frekuensi semula jadi struktur. . Cara yang sama mempunyai pilihan nisbah slot, yang boleh mengubah pengedaran frekuensi daya elektromagnet dengan ketara; meningkatkan keseragaman jurang udara, dan boleh mengawal komponen daya elektromagnetik, dan jurang udara tidak sekata akan menyebabkan harmonik tambahan dan menghasilkan daya elektromagnet tambahan. Terdapat banyak kaedah lain, belum lagi.
Laluan kawalan diselesaikan. Sekiranya masalah badan motor tidak dapat dihapuskan, inisiatif subjektif pengawal juga boleh dilakukan, dan perkakasan tidak boleh ditambah oleh perisian. Kaedah yang biasa adalah pengurusan harmonik. Ia boleh menyelesaikan masalah dari kedua-dua pihak. Contohnya, jika telah dianalisis dengan jelas bahawa lima harmonik armatur adalah sumber utama bunyi getaran, maka harmonik ke-5 disekat secara berasingan semasa kawalan, sekali gus mengurangkan bunyi bising. Sekiranya, pada gilirannya bunyi bising utama disebabkan oleh harmonik gigi urutan pertama, dan harmonik angker ke-5 hanya dapat mengimbangi daya elektromagnetik yang dijana oleh harmonik gigi urutan pertama, maka kita akan secara aktif menyuntikkan harmonis angker ke-5, seperti Serangan dengan racun. Di negara-negara asing, menyelesaikan masalah getaran dan bunyi dari sisi kawalan telah menjadi titik riset kerana ia fleksibel dan tidak memerlukan peningkatan kos.
Di bawah ini saya akan memberikan tiga ulama asing penyelesaian kepada masalah dari ontologi motor untuk membuka idea dan inspirasi.
Contoh pertama adalah untuk bunyi yang disebabkan oleh harmoni cogging penggulungan tertumpu. Sesetengah orang telah mengubah suai gigi stator seperti yang ditunjukkan dalam angka berikut, dan permukaan arka diratakan. Pengiraan parametrik dibuat dengan lebar puncak dan ketinggian puncak sebagai parameter berubah. Hasil pengoptimuman akhir adalah untuk mengurangkan getaran motor sebanyak 7%.
Contoh kedua ialah getaran kilasan dan tiang serong. Motor pertama pendahulunya ini membahagi pemutar ke dua bahagian dengan slot separuh antara dua bahagian. Dengan cara ini, riak tork dikurangkan, dan kenderaan lebih stabil semasa proses permulaan, tetapi bunyi motor pada 3000-4000HZ didapati sangat besar. Masalahnya terletak pada resonans kilasan. Kekerapan mod kilasan urutan ketiga stator motor ialah 3725HZ, dan bentuk getaran diangkat dan turun, dan fasa atas dan bawah hanya bertentangan. Tiang serong dua peringkat menyebabkan fasa tork cogging bahagian atas dan bawah menjadi bertentangan. Ini sangat konsisten dengan mod getaran, yang tidak dapat dielakkan membawa kepada kilasan kilasan pada kelajuan tertentu. Penyelesaiannya adalah untuk meningkatkan mod tiang serong. Kedua-dua mod tiang serong baru adalah seperti berikut. Kesan peningkatan bunyi bising adalah jelas.
Contoh ketiga menggunakan ubah bentuk simetri dan rekombinasi rotor untuk mencapai kesan kutub yang sama. Seperti yang ditunjukkan dalam gambar di bawah, terdapat dua jenis pukulan rotor, tiang kiri tiang A menumbuk lebih kecil daripada lengkung tiang kanan, dan punch B adalah sebaliknya. Dua jenis tumbukan digabungkan menjadi satu rotor dengan cara ABA, dan kesannya sangat baik selepas pengukuran. Bukan sahaja bunyi 1000-2000HZ dikurangkan dengan ketara, tetapi tork cogging juga berkurangan.
Sekiranya anda ingin membeli pemproses pemproses makanan, sila beri perhatian kepada motor pengadun kelajuan tinggi.
