Jika anda ingin membeli motor induksi ac, ketahui dua cara untuk menganggarkan kelajuan motor induksi
Untuk meningkatkan kebolehpercayaan sistem motor, kaedah anggaran kelajuan tanpa sensor kelajuan boleh digunakan sebagai alternatif atau redundansi. Pada masa ini, terdapat dua jenis kaedah anggaran kelajuan utama. Kaedah pertama adalah berdasarkan kepada model matematik motor, seperti pemantau keadaan penuh pesanan, penapis Kalman yang dilanjutkan, pemerhati model gelongsor, dan sistem penyesuaian rujukan model. Ketepatan model matematik, Tidak dapat dielakkan dipengaruhi oleh perubahan parameter motor semasa penggunaan; Kaedah kedua menggunakan ciri-ciri struktur tiang cembung magnetik yang terdapat pada motor untuk mendapatkan maklumat kelajuan motor, seperti kaedah harmoni alur pemutar dan kaedah suntikan isyarat frekuensi tinggi, dan lain-lain. Kaedah semacam ini mempunyai keteguhan yang kuat terhadap motor perubahan parameter, dan mempunyai kelebihan tertentu dalam kebolehpercayaan dan kestabilan.
Anisotropi pemutar motor induksi kurungan lemah, dan ia sesuai untuk menggunakan tiang cembung magnetik yang dihasilkan oleh kesan slot rotor untuk menganggarkan kelajuan. Kaedah suntikan isyarat frekuensi tinggi akan meningkatkan pulsasi torsi motor, dan pada masa yang sama, kesan tiub cembung pemutar diperlukan untuk menjadi lebih tinggi. Oleh itu, makalah ini mengikuti gagasan alur rotor harmoni kaedah untuk menjalankan penyelidikan.
Sejak tahun 1990-an, sarjana di rumah dan di luar negara telah mula menggunakan harmoni alur rotor dalam arus stator untuk menganggarkan kelajuan motor. Kaedah ini mudah dan murah. Walau bagaimanapun, skop permohonannya terhad oleh struktur motor. Apabila nisbah bilangan slot rotor kepada bilangan logaritma tiang motor adalah ganjil atau pecahan, alur pemutar dalam setiap slot stator dinentralisasi oleh daya elektromotif yang disebabkan. Tiada arus harmoni alur rotor dihasilkan. Di samping itu, nilai harmoni alur pemutar dalam arus pemegun motor sangat kecil, terutamanya apabila motornya dimuatkan cahaya atau voltan fasa stator adalah kecil, dan perbezaan amplitud tidak besar berbanding dengan bunyi harmonik dan elektromagnetik dalam frekuensi berhampiran domain.], yang mengurangkan ketepatan dan kebolehpercayaan pengukuran laju.
