Dalam reka bentuk motor, Reka bentuk Dewan galas itu terlalu penting
Bagi masalah sistem galas produk motor, ia adalah jelas tidak saintifik untuk bercakap tentang galas ini secara berasingan, terutamanya bagi rekabentuk, pemprosesan, pemasangan dan penggunaan kemudian Dewan galas.
Pilihan dan keperluan untuk mempunyai reka bentuk Dewan
●Kod mengandungi sarung dan diameter dalaman galas harus mempunyai gangguan, tetapi kebenaran tidak boleh besar. Bagi siri asas motor, piawaian yang diguna pakai oleh banyak pengeluar motor dan had terima daripada diameter dalaman yang disyorkan dalam kertas ini ditunjukkan dalam Jadual di bawah.
Selepas galas yang dipanaskan, pelepasan kerja dikurangkan sebelum digunakan. Tahap penurunan adalah berbeza keadaan suhu yang berbeza, dan bahan yang berbeza akan juga sepadan dengan pengurangan yang berbeza.
Untuk mengelakkan lingkaran luar galas dari berputar di galas chamber (iaitu berlari circle), pembersihan bersama paksi yang terkumpul dalam bahagian Dewan galas harus berpindah dari gelang luar di galas ke akhir perlindungan atau galas lengan, iaitu Lingkaran luar dari galas dalam harus di galas ini, perlindungan terjebak. Bagi sebuah kenderaan Kalis letupan, kebenaran harus kurang daripada 0.2 mm.
● Dewan galas harus seboleh-bolehnya dari windings kepada rotor dan stator, dan pengudaraan dan haba dissipation harus baik. Bagi Motor dengan pengudaraan edaran dalaman, jika satu hujung galas yang berada pada suhu tinggi, udara sejuk harus terpegun seberapa banyak yang mungkin. Untuk menghilang haba, bila menggunakan galas dilincirkan gris, galas dua tidak boleh digunakan pada akhir yang sama.
● Bahagian pelinciran galas yang berkaitan untuk pelinciran perlu direka untuk mengandungi jumlah yang mencukupi gris dan mengalirkan lebihan Gris. Sebagai contoh, "kuali minyak" dengan Serong yang boleh tarik gris sisa daripada galas yang keluar dari Dewan galas ke dalam kebuk menyimpan minyak daripada penutup luar. Bagi motor yang berkelajuan tinggi, berkuasa tinggi, nipis minyak pelinciran boleh digunakan untuk menyelesaikan Pemanasan galas.
● Mudah untuk membuka. Apabila merekabentuk komponen berkaitan dengan motor, ianya perlu untuk cuba memperkenalkan galas ke dalam kebuk galas pada masa perhimpunan, dan kemudian masukkan semula penutup belakang kerusi kerusi manusia untuk mengelakkan kerosakan pada galas semasa perhimpunan; Apabila disassembling, perlindungan dalam galas harus diletakkan. Ruang untuk alat pemindahan.
● Tambah suhu pemantauan peranti, tetapi suhu penggera hendaklah dipilih mengikut kedudukan dikuburkan suhu mengukur komponen. Pendekatan suhu maksimum dibenarkan galas tanpa mengira kedudukan dikebumikan di galas, seperti 95 ° C untuk galas biasa.
Pertahanan Diri lain untuk mengurangkan masalah sistem galas
●Kod galas jarak hendaklah tidak terlalu besar. Ke atas perhimpunan, kerosakan galas akan dipercepatkan disebabkan oleh pesongan meningkat daripada Destar.
● ketinggian Pusat motor hendaklah serendah yang mungkin. Pertama, Pusat graviti yang rendah dan stabil; kedua, selepas pemasangan dan operasi, perubahan ketinggian Pusat disebabkan oleh pengembangan haba adalah kecil. Motor dengan ketinggian Pusat lebih besar daripada 400 dipasang dan debugged pada suhu biasa. Selepas beban berjalan, ketinggian Pusat perlu dibangkitkan oleh 0.1-0.3 mm. Jika peranti dragged tidak dibangkitkan atau Lif adalah kurang daripada nilai ini, galas yang perlu untuk menahan tentera tambahan, yang tidak dapat dielakkan akan membawa kepada mempercepatkan kerosakan.
● ketegaran motor itu sendiri harus baik, dan resonans tidak harus dijana atau dihubungi semasa operasi.
● Menutup bahagian galas adalah lebih baik. Tahap perlindungan meliputi dalaman dan luaran dari galas motor yang perlu memenuhi keperluan persekitaran penggunaan sebenar.
● Untuk Motor besar, langkah-langkah perlu diambil untuk menghalang arus aci mempercepatkan galas kerosakan yang disebabkan oleh hakisan elektrik.
