Isu-isu penting untuk dipertimbangkan semasa merekabentuk satu siri motors
Reka bentuk siri motors, terutamanya Reka bentuk siri asas motor, adalah sebuah karya yang mempunyai kesan yang besar di pasaran. Oleh itu, sebelum rekabentuk, ia adalah perlu untuk sepenuhnya menyiasat dan menganalisis siri yang sedia ada atau sama motors di rumah dan di luar negara dan bekerja mengikut keperluan di atas, dan menyediakan asas yang praktikal bagi Reka bentuk komprehensif dengan pengeluaran percubaan beberapa tipikal spesifikasi. Cik Sertai saya hari bercakap tentang isu-isu yang perlu dibayar perhatian semasa Reka bentuk motor siri. Reka bentuk yang baik membolehkan pelbagai saiz produk dengan menggunakan bahagian-bahagian.
tahap kuasa 1
Nisbah tahap bersebelahan kuasa dua dalam siri yang sama (nisbah kuasa tinggi dan berkuasa rendah) dipanggil pekali kenaikan kuasa atau kapasiti kenaikan pekali K, dan nilai secara langsung memberi kesan kepada penentuan bilangan tahap kuasa daripada keseluruhan siri, dan mempunyai ekonomi untuk siri itu. Pengaruh yang besar.
K kecil dan mempunyai tahap kuasa yang banyak. Ia adalah mudah untuk memenuhi keperluan pengguna yang berbeza. Ia adalah mudah untuk memilih dan boleh mengurangkan keupayaan pemasangan, kos pemasangan dan kos operasi. Walau bagaimanapun, peningkatan tahap kuasa akan mengakibatkan lebih banyak spesifikasi untuk Motor dalam siri yang sama, proses peningkatan peralatan yang diperlukan bagi pembuatan dan pengurusan pengeluaran yang rumit, kos pembuatan meningkat sekali gus. Sebagai tindak balas kepada masalah ini, terdapat peruntukan khusus keutamaan faktor-faktor dalam Standard Kebangsaan.
Sistem nombor keutamaan ini boleh digunakan untuk mencapai pengsegmenan munasabah, dan memenuhi keperluan memandu pelbagai peranti dengan spesifikasi minimum. Pada masa ini, nisbah antara kapasiti dipasang setiap peringkat dan kuasa motor itu sendiri adalah lebih kurang sama, yang lebih munasabah. Memandangkan bahawa keperluan sebenar Motor spesifikasi berbeza dalam siri yang sama adalah tidak sama, Motor dengan kuasa rendah secara amnya memerlukan lebih banyak, dan Motor dengan kuasa yang lebih besar memerlukan agak kurang, dan individu kuasa mungkin perlu sangat besar atau sangat kecil. . Oleh itu, jika keseluruhan siri mengamalkan kuasa kenaikan pekali yang sama, iaitu ianya tidak semestinya sesuai untuk menggunakan hanya satu nombor asas keutamaan nisbah umum yang sama. Untuk tujuan ini, piawaian yang mensyaratkan bahawa sistem nombor komposit keutamaan dibenarkan apabila perlu, iaitu keutamaan berbeza nombor digunakan dalam berlainan kuasa julat, supaya tempoh di Banjaran kuasa yang kecil jarang, tempoh dalam kuasa tinggi Julat adalah padat, dan segmen kuasa individu juga boleh digunakan. Mengikut situasi tertentu itu, ia adalah nipis atau lebih Tumpat daripada segmen yang bersebelahan.
2 menentukan dimensi pemasangan dan surat-menyurat antara tahap kuasa dan dimensi pemasangan
Dimensi pemasangan motor merujuk kepada dimensi motor dan enjin dikaitkan apabila ia dipasang. Bagaimana untuk menentukan dimensi pemasangan motor siri dan surat-menyurat antara tahap kuasa dan saiz pemasangan munasabah adalah sangat penting. Dimensi pemasangan Motor siri umumnya digred berdasarkan ketinggian Pusat aci. Ia mesti ditentukan menyeluruh memandangkan syarat-syarat tertentu kepada jentera sokongan dan motor sendiri. Pada dasarnya, ia harus juga boleh incremented mengikut jumlah keutamaan.
Dimensi pemasangan terutamanya aci Pusat ketinggian, dan motor bersamaan akhir cap jenis galas adalah terutamanya untuk menentukan sama hubungan di antara tahap kuasa dan ketinggian Pusat aci apabila menentukan surat-menyurat antara tahap kuasa dan saiz pemasangan. Selepas kuasa tahap ditentukan, jika bilangan paksi aras tinggi Turus dipilih adalah terlalu kecil, peralatan proses Motor dapat dikurangkan, dan pengguna adalah lebih mudah untuk memasang dan menggunakan, tetapi rekabentuk elektromagnet tidak akan cukup munasabah , dan bahan-bahan yang tidak akan sepenuhnya digunakan. Oleh yang demikian, Surat-Menyurat ini perlu dipertimbangkan sepenuhnya dan pengiraan dan perbandingan pelbagai skim perlu dilakukan. Biasanya satu paksi Pusat ketinggian sepadan dengan tahap kuasa dua; dalam julat kuasa individu, tahap kuasa tiga juga disediakan.
Penentuan 3 diameter luar windings stator daripada AC siri motors
Apabila menentukan diameter luar AC siri stator bilah-bilah ini, faktor-faktor utama yang berikut perlu diberi perhatian: 1) konsisten dengan nilai ketinggian Pusat ditentukan aci. Amalan telah membuktikan bahawa apabila ketinggian Pusat aci tinggi, jika boleh, adalah wajar untuk membesarkan diameter luar punch stator, itulah kelebihan prestasi dan processability Motor dengan betul. 2) ekonomi rasional penggunaan kepingan keluli silikon. 3) simetri keseluruhan siri bentuk; dan, jika syarat-syarat permit, boleh membuat penuh penggunaan peralatan proses sedia ada.
4 piawaian, serialization dan generalisasi daripada bahagian
Bahagian-bahagian motor siri perlu meluluskan bahagian standard dan saiz standard dan piawai struktur seberapa banyak yang mungkin, dan mengatur saiz jenis bahagian menurut keperluan keseluruhan siri untuk meningkatkan fleksibiliti dan perhubungan yang sama. Sebagai contoh, bagi sebuah motor AC, bilangan tiang adalah sama, dan tahap kuasa adalah bersebelahan dengan 2 ~ 3 spesifikasi. Stator sama yang tebukan cip hendaklah digunakan (panjang teras adalah berbeza pada masa ini). Bagi Motor dengan kutub berbeza nombor dan tahap kuasa, stator yang sama hendaklah digunakan. Dengan diameter luar punch itu, tetapi dengan diameter dalaman adalah berbeza, dan panjang teras adalah sama atau berbeza sedikit. Bagi DC Motor dengan kelajuan yang berbeza dan bersebelahan dengan kuasa, yang sama angker luar diameter dan tiang punch harus digunakan. Dengan cara ini, jumlah mati dan mati khas boleh dikurangkan dengan banyak, dan bilangan peralatan proses seperti jig dan tolok boleh dikurangkan lagi dengan menggunakan diameter sama aci, galas, commutator dan pendakap penggulungan.
Untuk membuat nisbah saiz utama motor yang lebih sesuai untuk Motor jumlah yang besar, dengan diameter luar satu teras secara amnya terhad kepada dua jenis utama panjang, dan lain-lain adalah tiga jenis; bagi Motor dengan kelompok yang lebih kecil, biasanya lebih daripada dua jenis panjang, terutamanya kuasa. Motor besar, bila menggunakan tempat yang dikimpal, tidak menyebabkan ketidakselesaan yang besar dalam proses, jadi teras kadang-kadang menggunakan panjang 3 hingga 4 atau lebih.
kemungkinan 5 terbitan
Itulah, ia harus dianggap bahawa ia adalah mungkin untuk memperolehi produk-produk tertentu dengan pengubahsuaian-pengubahsuaian yang kecil hanya untuk memenuhi keperluan khas prestasi, persekitaran khas dan syarat-syarat kegunaan khas.
