Jan 24, 2019 Tinggalkan pesanan

Pengetahuan motor

Pengetahuan motor

16. Nisbah pengubah adalah sama dengan nisbah lilitan penggulungan utama ke penggulungan sekunder. Nisbah pengubah fasa tunggal juga boleh diungkapkan sebagai nisbah voltan undian dari bahagian primer dan sekunder.

17. Semasa pengujaan biasa, faktor kuasa penjana segerak adalah sama dengan 1; mengekalkan output aktif, supaya arus pengujaan kurang dari pengujaan normal (underexcitation), maka sifat tindak balas paksi-paksi langsung disokong secara magnetik; Apabila arus pengujaan lebih besar dari pengujaan normal (overexcitation), sifat tindak balas paksi paksi langsung adalah demagnetized.

18. Di DC motor, kehilangan besi terutamanya hadir di teras pemutar (teras armature) kerana medan magnet teras stator pada dasarnya tidak berubah.

19. Di dalam motor DC, padang pertama y1 adalah sama dengan bilangan slot di antara bahagian pertama dan bahagian kedua komponen. Lapangan komposit y adalah sama dengan bilangan slot antara kelebihan atas kedua-dua unsur dalam siri.

20. Di dalam motor DC, apabila ketepuan tidak dipertimbangkan, tindak balas balas angker silang ditandakan dengan mengalihkan kedudukan medan magnet ke sifar, tetapi fluks magnet bagi setiap tiang tidak berubah. Apabila berus pada neutral geometri, reaksi angker adalah magnet.

21. Dalam motor semasa langsung, komponen yang menukar arus terus luaran ke dalam arus bolak dalaman adalah komutator. Tujuan komutator adalah untuk menukar DC ke AC (atau sebaliknya).

22. Dalam motor segerak, apabila aliran F0 dari pemutar stator adalah pada nilai maksimum, belakang E0 mencapai nilai minimum. Apabila F0 mencapai sifar, E0 mencapai nilai maksimum, dan fasa antara F0 dan E0. Hubungannya adalah F0 di hadapan E090o. Dan ungkapan hubungan antara E0 dan F0 ialah: E0 = 4.44fNkN1F0.

23. Di dalam motor, fluks kebocoran merujuk kepada fluks hanya penggulungan berliku sendiri, dan daya elektromotip belakang yang sering dijadikan sama dengan penurunan voltan kebocoran (atau penurunan reaktansi negatif).

24. Rotor motor tak segerak adalah: - sangkar tupai, jenis penggulungan dan sebagainya.

25. slip slip motor asynchronous ditakrifkan sebagai nisbah perbezaan antara kelajuan segerak dan kelajuan pemutar untuk kelajuan segerak. Apabila motor asynchronous beroperasi dalam keadaan motor, kadar slipnya berkisar dari 1> s> 0.

26. Hubungan antara tork elektromagnetik Tem motor tak segerak dan kadar slip Terdapat tiga titik utama dalam lengkung Tem-iaitu titik permulaan (s = 1), titik tork elektromagnet maksimum (s = sm) , dan titik penyegerakan (s = 0). Apabila rintangan rotor motor tak segerak berubah, magnitud tem elektromagnet maksimum Tem dan kadar slip sm dicirikan dengan saiz yang sama dan perubahan posisi s.

27. Motor asynchronous mesti menyerap histerisis kuasa reaktif dari grid untuk pengujaan.

28. Perhimpunan gegelung dipertingkatkan dengan arus bergantian, dan daya magnetiknya mempunyai sifat getaran nadi dengan masa. Satu gegelung tunggal disambungkan kepada arus berselang-seli, dan daya magnetiknya juga mempunyai sifat getaran nadi dengan masa.

29. Apabila penjana segerak disambungkan ke grid, voltan terminal tiga fasa diperlukan untuk mempunyai voltan yang sama seperti voltan tiga fasa grid: kekerapan, amplitud, bentuk gelombang, urutan fasa (dan fasa).

30. Pemutar motor segerak mempunyai dua jenis: tiang tersembunyi dan tiang yang menonjol.


Hantar pertanyaan

whatsapp

teams

E-mel

Siasatan