Oct 12, 2018 Tinggalkan pesanan

Prinsip enjin magnetik tulen

Menurut reka bentuk kuasa magnetik magnet, polaritas magnet relatif dari magnet yang kuat kepada tenaga kinetik adalah kerja menggunakan dua medan magnet magnet untuk terus menggabungkan tenaga potensi kutub magnet melalui peranti penghantaran. Struktur penghantaran terus dipadankan untuk terus memancarkan tenaga kinetik tenaga kinetik ke roda tenaga dan peranti output tenaga kinetik.

Satu: reka bentuk struktur tenaga kinetik magnetik

(1) penolak seksual sama, daya tarikan yang bertentangan dengan jantina, reka bentuk struktur gabungan magnetik dua engkol yang direka mengikut ciri ini, prinsip reka bentuk ialah apabila sedutan fasa bertentangan, kedua-dua crankshafts berjalan dalam arah yang bertentangan, apabila seks yang sama menindas, dua crankshafts berjalan dalam arah yang bertentangan. Ini menghasilkan peraturan operasi. Apabila jantina yang bertentangan menarik, magnet dua-kutub itu berfungsi dengan menggerakkan roda pancing crankshaft jauh dan dekat. Apabila polaritas yang sama ditolak, magnet dua kutub ini berfungsi dengan memandu roda gegelung engkol dan memacu magnet dua kutub ke kedua-dua hujungnya. Dalam had, plat pemisahan magnetik dan peranti berputar servo digunakan untuk mengatur peralihan kombinasi magnet. Dengan cara ini, terdapat dua potensi magnetik yang boleh ditukar kepada kelebihan tenaga kinetik, dan struktur transmisi digunakan untuk terus menjana tenaga kinetik dengan alat keluaran roda tenaga dan kinetik tenaga kinetik.

(2) Kelebihan reka bentuk dual crankshaft adalah bahawa ia direka mengikut pelbagai ciri-ciri garis magnetik daya. Ia bertindak pada arah, kelajuan, masa dan jarak kombinasi dua magnet di atas medan magnet. Dalam operasi yang sebenar, didapati bahawa sebagai magnet memukul satu sama lain pada jarak dekat yang dikawal oleh pautan crankshaft, plat magnet yang direka oleh plat keluli mempunyai daya graviti yang kuat, dan apabila satu hujung diputar oleh peranti berputar, sebelah yang sama ditolak. Apabila plat pengasingan magnet perlu diambil, tiada rintangan (fenomena khusus magnet) apabila plat pengasingan magnet ditarik keluar. Dalam operasi sebenar, didapati bahawa arah aliran fluks magnet berubah arah oleh peranti mekanikal, yang menyebabkan fenomena khas perubahan struktur magnet, apabila plat pengasingan magnet disekat. Apabila kedua-dua magnet berada di antara, saiz, ketebalan dan jarak plat pengasingan magnet disesuaikan dengan tepat untuk menghasilkan keseimbangan dua kekuatan magnet. Pada masa ini, satu hujung magnet bergerak pada masa yang sama tanpa rintangan. (Salah satu ciri kekuatan magnet hanya menghasilkan daya sedutan lurus dan kekuatan yang menjijikkan, dan penterjemahan bukan Rintangan) Ini mewujudkan syarat bagi dua magnet untuk berputar pada satu hujung kombinasi.

(3) Plat pengasingan magnet direka oleh plat keluli mengikut ketebalan dan ketebalan yang diperlukan. Apabila kedua-dua magnet tertarik kepada had rekabentuk, fasa bertentangan akan ditukar kepada gabungan medan magnet magnet yang sama. Gabungan medan magnet.

(4) Peranti berputar direka untuk beroperasi dengan motor servo, yang bertindak pada penghujung gabungan dua magnet fasa anisotropik polar apabila kedua-dua magnet kutub dihidupkan ke had kedua-dua hujung, dan kedua-dua belah dua fasa anisotropik kutub yang menarik magnet dihidupkan dan diputar ke dalam polaritas yang sama. Kombinasi magnet yang sama dengan jantina.

(5) Peranti penghantaran mesin, sistem pelinciran, yang bertindak pada padanan penghantaran dan pelinciran peranti di atas. Reka bentuk struktur di atas direka berdasarkan ciri-ciri struktur magnet dan struktur gabungan khas yang dihasilkan oleh gabungan pelbagai magnet.

Pure magnetic engine.jpg

Dua: prinsip tenaga kinetik magnetik

Dalam peranti tenaga magnetik reka bentuk sekarang, dua pasangan berbentuk U dari polariti magnet relatif direka, dan tenaga potensi magnetik magnet terus digabungkan oleh medan magnet dua magnet untuk melaksanakan kerja.

Unit tenaga magnetik reka bentuk direka dengan peranti permulaan, yang direka untuk bermula apabila bermula.

Dua blok magnet berbentuk U yang direka dengan magnet yang kuat dalam peranti kuasa magnetik adalah satu set kombinasi tenaga berpotensi magnetik, dan direka untuk dipasang dalam kedudukan reka bentuk peranti kuasa magnet oleh peranti magnet tetap, yang bertindak pada arah bertentangan magnet dua anisotropik pada permulaan permulaan. Kerja operasi menghasilkan sedutan tenaga kinetik untuk menggerakkan crankshaft peranti penghantaran, yang merupakan kerja pertama.

Peranti kuasa magnetik ini direka dengan plat pengasingan magnet dan plat pengasingan magnet. Apabila kedua-dua magnet anisotropik polar dipindahkan ke jarak had reka bentuk, plat pengasingan magnet peranti dengan peranti pengasingan magnet saling dengan cepat mengasingkan medan magnet dua magnet anisotropi polar, dan plat pengasingan magnet direka sebagai plat keluli , kerana dua magnet pada masa ini Jarak agak rapat, dan daya graviti yang dihasilkan oleh daya tarikan plat keluli yang kuat menghasilkan tenaga kinetik, yang merupakan kerja kedua.

Peranti kuasa magnetik ini direka bentuk dengan alat berputar polariti magnetik di mana satu peranti engkol engkol mempunyai motor servo. Apabila dua magnet anisotropik polar dipindahkan ke jarak had reka bentuk, peranti berputar polaritas dua magnet ke fasa yang sama pada rod penghantaran crankshaft. Kombinasi magnet yang menjijikkan, plat pengasingan magnet peranti pengasingan magnet dengan cepat diekstrak untuk membentuk daya penolakan untuk menggerakkan crankshaft penghantaran, yang merupakan kerja ketiga.


Hantar pertanyaan

whatsapp

teams

E-mel

Siasatan