Nov 10, 2018 Tinggalkan pesanan

Pengurangan yang boleh dipercayai untuk pemuat kargo pukal transit

Pengurangan yang boleh dipercayai untuk pemuat kargo pukal transit

Wuhan Besi dan Keluli Kumpulan (Wugang) adalah salah satu gergasi industri keluli China, yang telah menubuhkan sebuah pelabuhan transit baru untuk mengendalikan lebih banyak lombong impor yang semakin meningkat yang mencapai Laut China Timur. Pelabuhan ini terdiri daripada beberapa dermaga dan terminal yang boleh membongkar 15 juta tan bijih dari kapal raksasa laut yang raksasa setiap tahun. Pelbagai pemuat pukal dipasang di tiga pelabuhan oleh tiga pengeluar peralatan asal yang berbeza (OEM) mempunyai satu perkara yang sama: lebih daripada 170 motosikal yang diarahkan pada pemuat kapal gergasi ini, pengangkut kapal dan pengangkut stacker yang disediakan oleh pengeluar Jerman Nord Drive, memastikan bahawa semua operasi sukan selamat dan boleh dipercayai.

5

Kepulauan Zhoushan, yang kini dikenali sebagai syurga pulau, terdiri daripada lebih daripada 1,300 pulau dan pulau kecil di sepanjang pantai timur China. Pelabuhan Zhoushan merupakan pusat transit utama bagi pelbagai komoditi di rantau ini, termasuk komoditi industri seperti bijih besi, yang kebanyakannya diangkut ke Wuhan Iron and Steel Group (Wugang), gergasi keluli tertua di China. Ibu pejabatnya kira-kira 400 batu dari Sungai Yangtze. Luar pedalaman. Walaupun WISCO mengendalikan banyak lombong di China, ia masih tidak dapat memenuhi permintaannya untuk bijih berkualiti tinggi. Oleh itu, kebanyakan bijih besi yang diperlukan untuk operasi syarikat perlu diimport dari luar negara. Dalam pengangkutan bijih besi, pengangkutan air Sungai Yangtze tidak dapat dinafikan sebagai pilihan yang paling cekap dan ekonomis, tetapi kapal laut gergasi yang membawa bijih yang diimpor biasanya hanya boleh sampai ke Laut China Timur, yang tentunya memerlukan pembinaan pelabuhan pantai untuk memunggah bijih dan Ia dimuatkan ke dalam kapal-kapal kecil - walaupun di bahagian rendah Sungai Yangtze, kapal-kapal kargo besar terpaksa berhenti di Jambatan Sungai Yangtze Nanjing, manakala kapal-kapal 10,000 dwt boleh dilalui di bawah Jambatan Sungai Yangtze ke Wuhan.

6

Hantar pertanyaan

whatsapp

teams

E-mel

Siasatan