Motor adalah sumber kuasa utama untuk mainan untuk mengekalkan kuasa berterusan. Pereka jarang mempunyai peluang untuk mereka bentuk motor dalam pengeluaran mainan, dan terutamanya memilihnya. Terdapat banyak kaedah dan teknik untuk memilih motor mainan.
Motor mainan ialah bahagian standard atau bahagian siri, yang dikeluarkan oleh pengilang khusus. Syarikat mainan hanya perlu memilih dan membelinya. Bagi pereka mainan, adalah sangat perlu untuk memilih motor mainan secara munasabah untuk menjadikannya berfungsi dalam keadaan terbaik dan mengekalkannya untuk hayat perkhidmatan yang panjang.
Pemilihan motor hendaklah berdasarkan kuasa, kelajuan, tork, arus, kecekapan dan dimensi luaran, dsb., digabungkan dengan aksi mainan yang direka.
Motor adalah sumber kuasa utama untuk mainan untuk mengekalkan kuasa berterusan. Pereka jarang mempunyai peluang untuk mereka bentuk motor dalam pengeluaran mainan, dan terutamanya memilihnya. Terdapat banyak kaedah dan teknik untuk memilih motor mainan.
Motor mainan ialah bahagian standard atau bahagian siri, yang dikeluarkan oleh pengilang khusus. Syarikat mainan hanya perlu memilih dan membelinya. Bagi pereka mainan, adalah sangat perlu untuk memilih motor mainan secara munasabah untuk menjadikannya berfungsi dalam keadaan terbaik dan mengekalkannya untuk hayat perkhidmatan yang panjang.
Pemilihan motor hendaklah berdasarkan kuasa, kelajuan, tork, arus, kecekapan dan dimensi luaran, dsb., digabungkan dengan aksi mainan yang direka.
5 kaedah untuk memilih motor
5-1. Kaedah lengkung Setiap model motor mempunyai lengkung ciri tersendiri. Apabila memilih, jika parameter tertentu diketahui, lengkung ciri boleh digunakan untuk mendapatkan parameter lain.
Dengan menganalisis dan membandingkan lengkung ciri beberapa jenis motor yang berbeza, model yang lebih sesuai boleh dipilih.
Empat perkara utama keluk prestasi:
1. Kelajuan tanpa beban (N0) - merujuk kepada voltan apabila motor tidak tertakluk kepada sebarang rintangan mekanikal atau beban, dan kelajuan diukur pada cawangan aci, dalam rpm (bilangan pusingan seminit) .
2. Arus tanpa beban (I0) - merujuk kepada arus yang diukur apabila motor tidak dimuatkan.
3. Tork gerai (Ts) - merujuk kepada daya kilas yang diukur apabila motor berhenti berputar akibat beban. Walau bagaimanapun, ia tidak disyorkan untuk berbuat demikian, kerana "demagnetization" atau beban berlebihan boleh merosakkan motor.
4. Arus gerai (Is) - merujuk kepada arus yang diukur apabila motor berhenti berputar akibat beban lampau.
