Kipas pengudaraan oleh motor memacu bilah untuk memutarkan aliran udara, menjadikan pertukaran udara dalaman dan luaran.
Tujuan pengudaraan adalah untuk mengeluarkan udara kotor dalaman, melaraskan suhu, kelembapan dan kesan deria. Terdapat tiga cara kipas pengudaraan: pelepasan, sedutan dan penggunaan. Kipas pengudaraan jenis pengatup tingkap adalah kipas pengudaraan yang paling banyak digunakan, yang terdiri daripada motor, bilah kipas, bingkai angin, panel, pengatup dan suis kabel khas dan komponen tambahan lain. Motor seperti menggunakan operasi kapasitor fasa tunggal motor tak segerak.
Bagaimana kipas pengudaraan berfungsi
1. Prinsip asas
Kipas ekzos adalah sejenis kipas aliran paksi. Terutamanya digunakan dalam pengudaraan tekanan negatif dan kejuruteraan penyejukan dan dipanggil kipas ekzos perindustrian. Kipas ekzos mempunyai ciri-ciri saluran angin super, diameter daun angin super, isipadu ekzos super besar, penggunaan tenaga ultra rendah, kelajuan rendah dan bunyi rendah.
Menggunakannya bersama tirai air penyejuk boleh menyelesaikan masalah pengudaraan dan penyejukan. Operasi kipas ekzos mewujudkan persekitaran tekanan negatif di dalam bilik. Jika tirai air penyejuk dipasang pada dinding sisi lain saluran keluar udara kipas ekzos, manakala udara gerah dalaman dilepaskan dari luar, kipas ekzos juga akan memasuki udara suhu rendah dalaman yang mengandungi wap air yang kaya melalui penyejukan. tirai air, untuk mencapai kesan pengudaraan dan penyejukan.
2. Prinsip pengudaraan
Dalam proses menyahcas udara dari kipas ekzos, tekanan udara dalaman menurun, dan udara dalaman menjadi nipis, membentuk kawasan tekanan negatif. Udara mengalir ke dalam bilik disebabkan oleh pampasan perbezaan tekanan udara.
Dalam aplikasi praktikal loji industri, kipas ekzos biasanya dipasang secara berpusat di bahagian loji, saluran masuk udara di bahagian sisi loji, udara dari saluran masuk udara ke kipas ekzos untuk membentuk angin perolakan. Semasa proses ini, tingkap pintu] yang berdekatan dengan kipas ekzos tetap tertutup, dan udara paksa mengalir ke dalam bengkel sebagai pampasan oleh pintu dan tingkap sisi pengambilan udara. Udara berbaris, teratur dari salur masuk ke bengkel, mengalir melalui bengkel, oleh kipas ekzos yang dilepaskan dari bengkel. Pengudaraan yang lengkap, berkesan, kadar pengudaraan boleh setinggi 99 peratus . Melalui reka bentuk kejuruteraan khusus, mengikut keperluan reka bentuk kelajuan pengudaraan dan kelajuan angin, sebarang haba yang tinggi, gas berbahaya, habuk dan asap boleh dilepaskan dengan cepat dari bengkel, sebarang masalah pengudaraan yang lemah boleh diselesaikan sepenuhnya sekali menengah. Kesan pengudaraan boleh dicapai dalam beberapa saat selepas membuka kipas.
3. Prinsip penyejukan
Kipas ekzos boleh dengan cepat mengeluarkan udara dalaman yang panas, dan menyedut udara di seberang luar ke dalam bilik, mencapai suhu yang sama dengan suhu luar, tanpa meningkatkan suhu di dalam bengkel. Proses pengaliran udara akan menghilangkan haba manusia, pengaliran udara mempercepatkan penyejatan peluh dan menyerap haba manusia, sehingga badan manusia terasa sejuk, hingga mencapai kesejukan seperti angin semula jadi.
