Rod tolak elektrik ialah peranti pemacu elektrik yang menukarkan gerakan berputar motor kepada gerakan salingan linear rod tolak. Ia juga merupakan peranti pemacu tambahan am. Ia boleh dalam pelbagai proses mudah atau kompleks sebagai mekanisme eksekutif untuk mencapai kawalan mengangkat, digunakan secara meluas dalam perabot, pejabat perubatan dan aspek lain. Dari segi struktur, motor tolak elektrik yang digunakan untuk perabot pintar pada asasnya serupa dengan rod tolak yang digunakan untuk tujuan perubatan. Ia terutamanya terdiri daripada motor pemanduan, pemasangan rod tolak, mekanisme penghantaran, kotak kawalan dan sebagainya. Sekarang, struktur setiap bahagian diterangkan secara berasingan.
Motor pemanduan terdiri daripada pemutar, keluli magnetik, perumah, berus karbon, lengan tembaga dan skru penetapan. Keluli magnetik diapit di dalam perumahan, dan berus karbon dan lengan tembaga dipasang pada kotak kawalan. Apabila mengeluarkan, perhatikan spring di belakang berus karbon untuk mengelakkannya daripada jatuh dan hilang.
Pemasangan rod tolak elektrik. Terutamanya oleh tolak rod tiub dalam, skru dan komposisi jaket. Skru disambungkan dengan tiub dalam rod tolak melalui skru plastik dengan lubang di tengah, dan tiub dalam rod tolak disambungkan dengan jaket melalui lengan getah yang keras. Apabila motor berputar, gear memacu rod plumbum untuk berputar, dan rod plumbum menolak tiub dalam rod tolak untuk bergerak dalam kot, supaya motor rod tolak adalah teleskopik. Hujung atas skru disediakan dengan apron penampan untuk mengelakkan skru daripada terkena pada dinding tiub dalam rod tolak akibat pergerakan, dan apron penampan disediakan dengan pin untuk mengelakkannya daripada terkeluar. Hujung bawah skru mempunyai pengikat galas, galas, kacang dan pin. Pin disediakan untuk menyambungkan gear tukar. Klip C dibenamkan dalam jaket penolak dan mempunyai lubang pada klip. Skru melalui dinding sisi kotak kawalan melalui lubang ini untuk menahan tiub dalam rod tolak dan skru yang dipasang pada jaket rod tolak.
Struktur rod tolak elektrik
Mekanisme pengangkutan. Mekanisme penghantaran terdiri daripada lapan gear, empat daripadanya mempunyai saiz yang sama. Selepas mekanisme perubahan kelajuan, output kuasa motor dipindahkan ke pemasangan rod tolak untuk menolak antena untuk berputar. Pada masa yang sama, kedua-dua cam yang disusun bersama didorong untuk berputar, dan suis had dikawal dengan melaraskan Sudut yang dinaikkan pada dua cam, supaya antena berputar dalam julat had timur dan barat. Mekanisme kelajuan berubah-ubah juga memacu roda magnet kekal quadrupole untuk berputar, supaya suis buluh yang biasanya terbuka berada dalam keadaan terbuka dan tertutup, membentuk isyarat nadi, dan menghantar isyarat nadi kepada pengawal antena untuk ingatan dan penyimpanan, menyedari jauh pemilihan bintang.
Pengawal. Pengawal menyambungkan motor pemacu dan pemasangan rod tolak elektrik bersama-sama. Di bawah penutup kotak kawalan, terdapat mekanisme penghantaran yang terdiri daripada lapan gear. Pada penutup adalah penjana isyarat nadi yang terdiri daripada roda magnetik dan suis buluh, serta terminal, suis had, sesondol berputar dan komponen lain.
