Motor asynchronous terutamanya terdiri daripada pemegun dan pemutar dua bahagian, pemegun dan pemutar di tengah-tengah jurang udara. Di samping itu, terdapat penutup hujung, galas, bingkai dan komponen lain.
1. Pemegun
Stator ialah bahagian tetap motor tak segerak, yang terdiri daripada bingkai, teras stator dan belitan stator.
(1) Pangkalan enjin
Bingkai adalah cangkang motor, yang memainkan peranan menyokong motor, biasanya tuang dengan besi tuang, tetapi juga tuang dengan aloi aluminium. Rangka motor besar kebanyakannya diperbuat daripada kimpalan plat keluli.
(2) Teras pemegun
Teras besi pemegun ialah sebahagian daripada litar magnetik, dan dilaminasi ke dalam keseluruhan silinder berongga dengan 0.5mm kepingan keluli silikon tebal dan kemudian dimuatkan ke dalam bingkai. Dinding luar dipadankan dengan bingkai, dinding dalam berslot, dan belitan stator tertanam dalam alur. Untuk mengurangkan kehilangan arus pusar, lamina perlu ditebat. Secara amnya, permukaan kepingan keluli silikon motor berkapasiti kecil ditebat oleh filem oksida, dan kepingan keluli silikon motor berkapasiti besar disalut dengan cat penebat.
(3) Belitan stator
Ia adalah bahagian litar motor, dan lilitan stator motor kecil dililit dengan dawai tembaga bulat enamel berkekuatan tinggi atau dawai aluminium. Keratan rentas wayar motor besar adalah besar, bahagian segi empat tepat dawai tembaga atau aluminium diperbuat daripada gegelung tertanam dalam slot stator. Penggulungan dipisahkan dari dinding alur oleh bahan penebat.
2. Jurang udara
Jurang udara motor aruhan jauh lebih kecil daripada motor DC kapasiti yang sama, secara amnya {{0}}.2~2.0mm. Ini kerana arus pengujaan motor aruhan dibekalkan oleh grid kuasa, apabila jurang udara besar, arus pengujaan adalah besar, yang akan mengurangkan faktor kuasa motor. Untuk meningkatkan faktor kuasa, jurang udara harus dibuat lebih kecil. Walau bagaimanapun, jika jurang udara terlalu kecil, pemasangan akan menjadi sukar, operasi tidak boleh dipercayai, dan medan magnet harmonik pesanan tinggi akan dipertingkatkan, sekali gus meningkatkan kerugian tambahan.
3. Pemutar
Rotor terdiri daripada aci berputar, teras rotor dan belitan rotor.
(1) Aci berputar
Aci biasanya diperbuat daripada keluli karbon sederhana, yang memainkan peranan menyokong dan menetapkan teras rotor dan kuasa penghantaran.
(2) Teras pemutar
Teras pemutar juga merupakan sebahagian daripada litar magnetik motor, dan kepingan keluli silikon setebal 0.5mm dilaminasi ke dalam bentuk silinder keseluruhan yang ditetapkan pada aci berputar, dan penggulungan pemutar dibenamkan dalam bulatan. alur teras pemutar.
(3) Penggulungan pemutar
Motor tak segerak mempunyai sangkar tupai dan penggulungan dua jenis, perbezaannya ialah struktur penggulungan pemutar adalah berbeza, penggulungan struktur motor adalah lebih kompleks, secara amnya digunakan untuk memulakan dan keperluan prestasi peraturan kelajuan pada majlis yang lebih tinggi.
