Kipas terutamanya terdiri daripada empat bahagian: bilah angin, penutup bersih, kepala kipas dan tapak. Kepala kipas termasuk motor elektrik, penutup depan dan belakang belakang dan mekanisme kepala goncang, dsb., adalah sumber kuasa utama dan komponen mekanisme pemacu kipas elektrik.
(1) Daun: Bilah udara adalah komponen utama kipas untuk menggalakkan aliran udara. Kualiti reka bentuk bilah udara akan menjejaskan penggunaan kuasa kipas, isipadu udara, tekanan udara, bunyi bising dan prestasi kipas yang lain. Pilihan bentuk dan saiz bilah, secara amnya melalui ujian berulang, demonstrasi dan analisis, untuk mendapatkan skema terbaik. Bilah kipas platform kebanyakannya berbentuk sawit tiga daun atau pedang lebar, tetapi juga menggunakan empat bilah angin.
(2) Penutup bersih: peranan penutup bersih adalah untuk mengelakkan tubuh manusia menyentuh kemalangan kerosakan bilah angin, penutup bersih sebagai tambahan kepada kekuatan mekanikal yang mencukupi, tetapi juga harus gaya baru, bentuk yang cantik.
(3) Kepala kipas: kepala kipas terdiri daripada motor elektrik dan mekanisme gegaran kepala.
(4) Motor: Motor Taifan ialah motor tak segerak mikro fasa tunggal. Terutamanya terdiri daripada penutup depan dan belakang, komponen stator dan komponen rotor. Pemasangan stator terdiri daripada teras pemegun dan belitan stator, dan pemasangan rotor terdiri daripada teras pemutar, belitan pemutar dan aci berputar. Kelajuan putaran motor ditentukan oleh nombor kutub motor. Sangat sedikit, kelajuannya tinggi, boleh memperoleh isipadu udara yang tinggi, tetapi bunyi motor juga meningkat, dan kelajuan tinggi menjadikan kelajuan garis bulat bilah meningkat berkadar, kelajuan bulat yang terlalu tinggi akan membahayakan keselamatan kipas. . Bagi memastikan keselamatan kipas elektrik dan bunyi yang rendah, negeri telah menetapkan kelajuan bulat maksimum pelbagai bilah kipas.
(5) Mekanisme kepala kepala: kepala kipas elektrik didorong oleh motor kipas, sudut kepala kipas mengikut standard: Sudut kepala kipas di bawah 250 mm (10 in) tidak kurang daripada 60 darjah, lebih daripada 300 mm (12 in) 30 mm tidak boleh kurang daripada 80 darjah . Mekanisme geleng kepala terdiri daripada tiga bahagian: mekanisme nyahpecutan, mekanisme empat pautan dan mekanisme kawalan. Selepas motor bertukar melalui dua tahap mekanisme nyahpecutan, perlahankan gear kepala kepada 47 r/min, dan kemudian melalui mekanisme empat pautan, dapatkan kepala kepala kipas 47 r / mhW.
