Teka-teki naik taraf
Sebagai pengguna tenaga utama, Motor mendapat perhatian yang meluas daripada semua lapisan masyarakat. Pada tahun 2010, kerajaan mula memperkenalkan dasar-dasar insentif untuk Promosi Motor kecekapan tinggi dan subsidi kewangan bagi Motor kecekapan tinggi dilaksanakan. Pada masa ini, kebanyakan tempat di China masih menggunakan Motor biasa akur dengan piawaian berikut dan kos dianggap satu sebab penting. Pengeluaran Motor kecekapan tinggi berdasarkan kecekapan umum motor, melalui pengoptimuman proses pengeluaran motor, penggunaan struktur lanjutan rotor dan rekabentuk optima medan elektromagnet, supaya kecekapan bekerja motor bertambah sihat. Penggunaan baru dilancarkan sejuk silikon yang keluli cadar dan penggunaan proses-proses baru, sementara meningkatkan penggunaan bahan-bahan tembaga dan yang berkaitan dengannya, kos adalah 20% hingga 30% lebih tinggi daripada purata motor, yang dianggap sukar bagi syarikat-syarikat hiliran untuk menerima.
"Anda tidak boleh hanya melihat pelaburan awal!" kata Bin Lin, Naib Presiden Kanan Siemens dan Pengurus Besar Kumpulan teknologi memandu. Beliau menegaskan bahawa dari perspektif kitaran hidup motor seluruh, pembelian, pemasangan dan penyelenggaraan tempoh bayaran hanya akaun untuk kira-kira 10% daripada jumlah kos dan kos elektrik untuk operasi akan akaun kira-kira 90 peratus. Memilih motor kecekapan tinggi secara signifikan dapat menjimatkan kos elektrik, yang sebenarnya lebih banyak selaras dengan kepentingan korporat dalam jangka panjang. Beliau percaya bahawa kesedaran penjimatan tenaga dan isu-isu konsep merupakan inti dari kesulitan semasa dalam mempromosikan motor kecekapan tinggi.
Xu Shaoshan percaya bahawa selain daripada harga tinggi Motor kecekapan tinggi, ada satu lagi sebab yang mendalam: kira-kira 80% daripada motor yang digunakan sebagai alat sokongan asas untuk peminat, pam dan kompresor Penyaman. Pengeluar peralatan tidak para pengguna produk ini, mereka lebih khuatir tentang harga produk tahap kecekapan tenaga. "Untuk masa yang lama, motor merupakan produk berasaskan harga biasa dan harga telah memainkan peranan utama, manakala tahap kecekapan motor berada dalam kedudukan kedua, atau bahkan tidak dipertimbangkan langsung. Inilah juga semangat perusahaan melahirkan Motor kecekapan tinggi. Sebab utama syer pasaran yang rendah daripada Motor kecekapan tinggi,"Xu Shaoshan berkata.
Di samping itu untuk mengesahkan pandangan tersebut di atas, Zhao Yuejin juga berpendapat bahawa paras harga semasa industri elektrik di China adalah sangat tinggi, dan pengguna akhir kekurangan pemahaman dan kefahaman ekonomi kos belian yang mencukupi dan kos operasi Motor kecekapan tinggi sepanjang kitaran hidupnya. Dengan semangat untuk membeli Motor kecekapan tinggi telah menyebabkan Motor kecekapan tinggi yang tidak digunakan oleh pengguna dalam kuantiti yang besar.
Faktor-faktor lain yang perlu dipertimbangkan adalah bahawa penggantian motor oleh perusahaan boleh menjejaskan kesinambungan daripada pengeluaran; untuk menukar saiz motor yang baru dan lama kesan satu padanan motor dan peralatan; Tiada bayaran sinergi antara Jabatan perolehan motor dan kegunaan Jabatan; Masalah penggantian, kuasa, dsb.
