Apakah kesan penyongsang pada motor asynchronous biasa semasa peraturan kelajuan kekerapan berubah-ubah?
Motor mengawal kelajuan direka untuk peraturan kelajuan AC dari segi niat asalnya. Walau bagaimanapun, sebab yang paling langsung untuk peningkatan peraturan kelajuan penukaran frekuensi adalah struktur mudah motor asynchronous biasa, kos rendah dan peraturan kelajuan mudah. Sekiranya peraturan kelajuan penukaran frekuensi mesti dilengkapi dengan motor khas untuk penukaran kekerapan, maka terdapat percanggahan. Kesederhanaan, kekukuhan dan ketahanan dari peraturan kelajuan penukaran kekerapan tidak hilang?
Pengaruh pada motor dan prestasinya semasa kawalan laju kekerapan berubah-ubah Kawalan kelajuan frekuensi yang berubah-ubah Output denyut voltan ke hujung motor tidak sinusoidal tanpa mengira kaedah kawalan. Oleh itu, analisis ciri-ciri pengendalian motor tak segerak biasa di bawah gelombang sinusoidal adalah kesan pada motor semasa peraturan laju kekerapan berubah-ubah.
Terdapat banyak aspek berikut:
Motor Rugi dan Kecekapan Motor yang beroperasi di bawah bekalan kuasa bukan sinusoidal, sebagai tambahan kepada kerugian biasa disebabkan oleh asas, juga akan memperkenalkan banyak kerugian tambahan. Terutamanya ditunjukkan dalam peningkatan kehilangan tembaga stator, kehilangan tembaga rotor dan kehilangan besi, yang mempengaruhi kecekapan motor.
1. Kerosakan pemegar semasa dalam belitan stator menyebabkan arus harmonik meningkatkan I2R. Apabila kesan kulit diabaikan, kehilangan tembaga stator pada arus bukan sinusoidal adalah berkadar dengan arus arus rms. Jika bilangan stator fasa adalah m1 dan rintangan pemegun bagi setiap fasa adalah R1, jumlah kehilangan kuprum stator P1 akan ditukar kepada persamaan di atas untuk jumlah rms semasa pemancar rms termasuk arus asas. Istilah kedua dalam persamaan diperolehi. Kehilangan harmoni. Ia didapati melalui eksperimen yang disebabkan oleh arus harmonik dan fluks kebocoran yang sama, tepu fluks magnetik fluks kebocoran meningkat, dan arus pengujaan meningkat, sehingga komponen asas arus juga meningkat .
2, kehilangan tembaga rotor dalam frekuensi harmonik, umumnya boleh dianggap sebagai rintangan pemegun stator adalah tetap, tetapi untuk pemutar motor asynchronous, rintangan AC sangat meningkat kerana kesan kulit. Terutama rotor sangkar alur dalam amat serius. Motor segerak atau motor keengganan di bawah bekalan kuasa gelombang sinus mempunyai potensi harmonik yang kecil disebabkan ruang pemegun. Kerugian yang disebabkan oleh belitan permukaan pemutar boleh diabaikan. Apabila motor segerak berjalan di bawah bekalan kuasa sinusoidal. Potensi magnet harmonik masa menginduksi arus harmonik rotor, sama seperti motor asynchronous yang beroperasi pada kelajuan segerak fundamentalnya.
Potensi magnetik harmonik ke-5 dari putaran terbalik dan potensi magnet harmonik ke-7 bagi putaran ke hadapan akan mendorong arus rotor 6 kali frekuensi asas. Apabila frekuensi asas adalah 50Hz, frekuensi semasa pemutar adalah 300Hz. Begitu juga, harmonik ke-11 dan ke-13 mendorong 12 kali frekuensi asas, iaitu 600HZ semasa pemutar. Pada kekerapan ini, rintangan AC sebenar rotor adalah lebih besar daripada rintangan DC. Berapa rintangan rotor sebenarnya bertambah bergantung kepada keratan rentas konduktor dan geometri slot rotor di mana konduktor itu disusun. Konduktor tembaga yang biasa dengan nisbah aspek kira-kira 4, nisbah rintangan AC kepada rintangan DC ialah 1.56 pada 50 Hz, nisbah adalah kira-kira 2.6 pada 300 Hz, dan nisbahnya adalah kira-kira 3.7 pada 600 Hz. Apabila kekerapan lebih tinggi, nisbahnya adalah kekerapan. Akar persegi meningkat secara berkadar.
3. Kehilangan utama dalam motor kehilangan besi harmonik juga meningkat disebabkan berlakunya harmonik dalam voltan bekalan kuasa; harmonik semasa pemegun membina daya magnetik masa harmoni antara jurang udara. Potensi potensi magnet di mana-mana titik dalam jurang udara adalah sintesis potensi magnetik asas dan masa harmonik. Untuk bentuk gelombang voltan tiga fasa tiga fasa, puncak kepadatan magnet dalam jurang udara adalah kira-kira 10% lebih besar daripada nilai asas, tetapi peningkatan kehilangan besi disebabkan oleh fluks harmonik masa kecil. Kerugian sesat disebabkan oleh kebocoran pada akhir dan kebocoran fluks pada pelongsor akan meningkat di bawah kekerapan harmonik. Ini mesti dipertimbangkan apabila bekalan kuasa sinusoidal: kesan kebocoran pada akhir adalah pemegun dan pemutar rotor. Kedua-duanya wujud, terutamanya kerugian semasa eddy yang disebabkan oleh kebocoran kebocoran memasuki plat akhir. Oleh kerana perubahan perbezaan fasa antara potensi magnet stator dan potensi magnet pemutar, fluks kebocoran pelongsor dihasilkan dalam struktur pelongsor, dan potensi magnet adalah yang terbesar pada akhirnya, yang menyebabkan kehilangan teras teras pemegun dan gigi.
