Apakah motor siri dan apakah prinsip khusus?
Motor siri-teruja (siri-teruja) ialah satu siri belitan stator dan belitan rotor.
Prinsip kerja: Apabila bekalan kuasa AC dibekalkan, prinsip penjanaan tork putaran masih boleh dijelaskan oleh prinsip operasi motor DC. Apabila arus mengalir melalui konduktor, medan magnet dijana di sekeliling konduktor, dan arah garis medan magnet bergantung pada arah arus.
Letakkan konduktor bertenaga ke dalam medan magnet, dan medan magnet berinteraksi dengan medan magnet yang dihasilkan oleh konduktor bertenaga, yang akan menyebabkan konduktor tertakluk kepada daya f, dan dengan itu menyebabkan pergerakan. , apabila gegelung yang terdiri daripada dua konduktor yang menghadap satu sama lain diletakkan dalam medan magnet, kedua-dua belah gegelung juga tertakluk kepada daya, dan kedua-dua daya berada dalam arah yang bertentangan, menghasilkan daya kilas.
Apabila gegelung berputar dalam medan magnet, apabila dua sisi gegelung yang sepadan bertukar dari satu kutub magnet ke yang lain, arah daya bertindak pada konduktor akan berubah disebabkan oleh perubahan kekutuban medan magnet, yang juga menjadikan The arah tork berubah, menyebabkan gegelung berpusing ke arah yang bertentangan, jadi gegelung hanya boleh berayun ke depan dan ke belakang di sekitar paksi pusat.
Pam tenggelam dengan arus undian 12a mempunyai arus permulaan maksimum 227a, yang akan menyebabkan tindakan perlindungan terma dan magnet suis hulu menjadi tersandung. Nilai serta-merta arus permulaan tiada kaitan dengan beban, walaupun bilah pam tersekat, ia tidak seharusnya menyebabkan nilai maksimum nilai serta-merta arus permulaan berubah. Jika daun pam benar-benar tersekat, ia hanya akan menyebabkan arus permulaan bertahan lama dan tidak jatuh ke bawah (ini mungkin menyebabkan tindakan perlindungan magnet terma suis hulu tersandung).
Jika penebat belitan motor adalah normal kepada tanah, sebab mengapa nilai maksimum arus permulaan terlalu besar mungkin disebabkan oleh penurunan nilai rintangan penebat antara fasa belitan atau antara belokan. Lebih mudah untuk memeriksa kejatuhan penebat antara fasa, tetapi sukar untuk memeriksa kejatuhan penebat antara lilitan.
Terdapat dua jenis beban motor:
Satu ialah beban beban mekanikal, yang bermaksud bahawa beban yang didorong melebihi nilai undian atau sistem penghantaran mempunyai fenomena jamming, yang tiada kaitan dengan litar pintas.
Yang kedua ialah beban adalah normal dan arus motor terlampau beban, yang mungkin merupakan litar pintas antara belitan motor secara tempatan ke tanah dan antara pusingan.
Apakah aplikasi peraturan kelajuan penukaran frekuensi? Apakah faedahnya?
Sebelum merealisasikan peraturan kelajuan penukaran frekuensi (secara teorinya direalisasikan, tetapi kesedaran sebenar adalah selepas penciptaan peranti elektronik kuasa) peraturan kelajuan tradisional menggunakan DC
Kelemahan peraturan kelajuan DC ialah:
1) Struktur motor DC adalah kompleks dan kos penyelenggaraan adalah tinggi
2) Oleh kerana kewujudan komutator, tidak banyak ruang untuk penambahbaikan dalam kuasa motor DC.
Oleh itu, kelebihan peraturan kelajuan frekuensi berubah adalah:
1) Jadikan motor AC mendapat prestasi peraturan kelajuan cemerlang yang sama seperti peraturan kelajuan DC
2) Penyelenggaraan motor asynchronous sangkar tupai AC adalah mudah dan mudah
3) Tiada had komutator pada kuasa motor AC
25. Adakah cukup untuk menggunakan transformer 100kva untuk membekalkan jumlah kuasa 300kw peralatan elektrik (maksimum 37kw)?
Berapakah beban yang boleh dibawa oleh pengubah 100kva? Lihat formula untuk mengetahui:
p{{0}}kapasiti*faktor kuasa*80 peratus =100*0.9*80 peratus =72kw
Secara amnya, 20 peratus operasi beban berlebihan selama 1 jam dibenarkan, jadi ia sudah memadai.
Ia bergantung terutamanya kepada sama ada jumlah arus melebihi atau tidak. Arus voltan tinggi pengubah 100kva ialah 5.8a, dan arus voltan rendah ialah 150a. Tidak mengapa walaupun kadang-kadang terlalu panas, perkara utama ialah kenaikan suhu tidak boleh melebihi 55 darjah. Kenaikan suhu adalah sama dengan suhu sebenar tolak suhu ambien.
Terdapat banyak jenis motor, tetapi mengikut bekalan kuasa, ia tidak lebih daripada motor AC dan motor DC. Jadi adakah terdapat motor yang boleh menggunakan kedua-dua kuasa AC dan kuasa DC?
Jawapannya ialah: ya, motor pengujaan siri fasa tunggal (pengujaan siri) yang akan diperkenalkan di bawah adalah salah satu motor sedemikian.
Motor pengujaan siri fasa tunggal (pengujaan siri) agak biasa. Pelbagai alatan kuasa pegang tangan seperti gerudi tangan, pengisar sudut dan perkakas rumah kecil kebanyakannya menggunakan motor pengujaan siri fasa tunggal (pengujaan siri). Ciri yang paling ketara pada motor ini ialah Terdapat berus karbon.
