Kipas elektrik adalah perkakas rumah yang agak mudah. Secara amnya, beberapa masalah kecil semasa penggunaan boleh diselesaikan sendiri, seperti mengapa kipas tidak berputar. Jadi, hari ini, editor akan memperkenalkan kepada anda sebab mengapa kipas tidak berputar.
1. Apakah punca kipas tidak berpusing?
1. Penyelenggaraan yang lemah dan kekurangan minyak pelincir jangka panjang. Bahagian aci kipas adalah untuk memastikan terdapat minyak pelincir, jika tidak, motif bilah kipas di atasnya tidak akan dapat diseret. Jika anda berada di rumah, anda boleh memilih untuk mematikan kuasa dan kemudian menghidupkan bilah kipas. Jika putaran kaku, pada dasarnya tiada minyak pelincir.
2. Haus dan lusuh disebabkan oleh penggunaan yang berpanjangan. Jika kipas digunakan untuk masa yang lama, yangMotorakan haus, dan lengan aci motor akan mudah terbakar selepas haus.
3. Kipas tidak berputar kerana terlalu panas. Terdapat motor dalam peranti kipas, dan terdapat pemutus litar terlalu panas di dalam motor. Sekiranya terdapat litar pintas dalam belitan gegelung, penjanaan haba akan meningkat dalam masa yang singkat. Dalam kes ini, motor akan "memukul" dan berhenti bergerak.
4. Kapasiti kapasitor permulaan menjadi lebih kecil. Apabila kipas digunakan untuk jangka masa yang lama, kapasitansi kapasitor akan berkurangan, mengakibatkan tork permulaan motor yang lebih kecil dan tidak dapat memacu beban.
5. Kerosakan elektrik, seperti kerosakan talian.
Kedua, kipas tidak bertukar bagaimana untuk membaiki
1. Motor tidak dilincirkan: perkara pertama yang perlu difikirkan ialah motor tidak dilincirkan, dan aci berputar mesti dilincirkan. Motor tidak boleh diseret oleh bilah kipas yang dipasang padanya. Selepas mengeluarkannya, aci berputar masih boleh berjalan seperti biasa, yang bermaksud bahawa motor tidak rosak. Bagaimana untuk menilai kekurangan minyak? Selepas memutuskan sambungan bekalan kuasa, anda perlahan-lahan menggerakkan bilah kipas dan mendapati bahawa putaran adalah sedikit kaku, yang bermaksud bahawa minyak telah hilang, tetapi ia berputar dengan mudah, yang bermaksud bahawa pelinciran adalah baik. .
2. Kehilangan motor yang berlebihan: Kedua, anda perlu mempertimbangkan berapa lama kipas elektrik telah digunakan, motor akan haus, dan sesendal motor akan mudah terbakar selepas dipakai. Apabila motor digunakan untuk masa yang lama, rintangan dalaman motor juga akan meningkat, dan kapasiti beban akan menjadi lebih rendah, mengakibatkan ketidakupayaan untuk memacu bilah kipas untuk berputar.
3. Motor terlalu panas: Motor terlalu panas juga akan menyebabkan kapasiti beban motor merosot, dan kuasa aktif motor menjadi lebih rendah, mengakibatkan ketidakupayaan untuk memacu beban.
4. Penggulungan gegelung sebahagiannya dilitar pintas: Dari bahagian dalam motor, terdapat peranti perlindungan di dalamnya, dan terdapat pemutus litar yang terlalu panas, iaitu, penggulungan gegelung sebahagiannya berlitar pintas, mengakibatkan litar yang tajam. peningkatan dalam penjanaan haba, dan pemutus litar terbuka. Dalam kes motor ini, secara amnya mogok. Ini jarang berlaku.
5. Kapasiti kapasitor berkurangan: Satu lagi ialah kapasiti kapasitor permulaan menjadi lebih kecil. Walaupun parameter tersebut ditulis pada papan nama, kapasiti kapasitor akan berkurangan selepas masa yang lama, menyebabkan tork permulaan motor yang lebih kecil dan tidak dapat memacu beban. Ini mudah, keluarkan kapasitor dan gantikannya dengan yang baru, model yang sama sepatutnya baik. Tetapi adalah lebih baik untuk menukar kepada yang 20% lebih besar daripada yang asal, dan anda akan mendapat hasil yang lebih baik.
6. Kelegaan paksi aci motor terlalu besar: jika motor dibongkar, kelegaan paksi aci terlalu besar dan harus dilaraskan dengan melaraskan gasket. Apabila memasang motor, pemutar mesti sepusat dengan galas, skru hendaklah diketatkan perlahan-lahan secara menyerong, dan kemudian ketuk aci dengan pemutar skru untuk menjadikannya sepusat. Mudah untuk membuka motor, tetapi tidak mudah untuk memasukkannya semula. Jangan berlaku situasi di atas, jika tidak, ia akan "pecah" terus.
