ABB akan menyediakan sistem kuasa untuk feri kenderaan hibrid Norway
ABB, kumpulan teknologi kuasa dan automasi terkemuka, akan menyediakan sistem kuasa untuk feri hibrid yang bertanggungjawab untuk laluan penumpang penting di Norway. Reka bentuk feri adalah fleksibel dan boleh digunakan sebagai operasi hibrid, tetapi ia juga boleh diperbaiki untuk menjadi feri semua-elektrik dengan menggunakan sistem pengecasan darat. Perintah ini merupakan satu lagi kejayaan untuk ABB di Eropah Utara.
"Ini adalah satu lagi contoh penyelesaian penyimpanan tenaga canggih ABB untuk industri maritim," kata Pengarah Marin dan Pelabuhan Norway ABB. "Pemilik kapal dan feri Nordic dan Scandinavia sedar sistem kuasa fleksibel ABB. Boleh digunakan untuk bot elektrik mereka. "
Produk utama skop bekalan ABB ialah sistem grid DC onboard. Ini adalah platform sistem elektrik modular yang menggunakan kuasa DC untuk menyambungkan tenaga kepada pengguna, sekali gus memudahkan integrasi rizab tenaga (iaitu dua pek bateri 270 kW) dan membenarkan enjin beroperasi dengan lebih cekap semasa beralih. Ini membantu menjimatkan tenaga dan mengurangkan pengeluaran. Bateri akan digunakan untuk peraturan puncak, yang bermaksud bahawa bateri akan membantu memenuhi permintaan kuasa supaya penjana boleh beroperasi pada tahap optimum. Pandu boleh memilih untuk menambahkan 16 pek bateri tambahan dan sambungan pantai untuk mencapai operasi elektrik penuh feri.
"Storan tenaga telah menjadi salah satu bidang tumpuan yang paling penting untuk pasukan R & D kami," kata JuhaKoskela, Pengurus Besar Lautan dan Pelabuhan ABB. "Kami menyedari bahawa bateri memainkan peranan penting dalam pelbagai kapal, dan mereka hadir dan masa depan. Teknologi penting. "
Sistem kuasa ABB adalah sebahagian daripada sistem kuasa keseluruhan yang disediakan oleh Acel. Feri MM63 yang direka oleh MultiMaritime akan dibina oleh Fiskarstrand Verft di barat Norway. Feri boleh menampung 60 kereta dan 250 penumpang.
