Analisis M & A di luar negara bagi syarikat motor tempatan, menanggapi impak aliran air baru dengan "mengubah lorong dan memotong"
"Sebagai pembekal alat ganti jangka panjang untuk transmisi, saya mendengar teknologi pemacu yang tidak lagi memerlukan penghantaran. Sejujurnya, itu mengejutkan, dan ada sedikit kebencian. Berapa banyak bahagian dan syarikat di belakang penghantaran akan menjadi teknologi ini belum selesai. Kemudian, saya tidak boleh memikirkan menunggu orang lain datang ke kehidupan kita. Oleh kerana trend teknologi tidak dapat diubah, kami terlibat secara aktif. "Ketika saya pertama kali mendengar tentang teknologi motor hub beberapa tahun yang lalu, Lu Chao berkata secara terang-terangan, reaksi pertamanya adalah kejutan.
Sebagai pengerusi Tianjin Tianhai Synchronous Group Co., Ltd. (selepas ini dirujuk sebagai Tianhai Synchronous Group), Lu Chao menganggap 2018 sebagai tahun utama bagi transformasi syarikat itu. Tahun ini adalah Hubei Taite Electromechanical Co., Ltd. (selepas ini dirujuk sebagai Hubei), anak syarikat Tianhai Synchronous Group. Tate) secara rasminya memperkenalkan produk roda hub roda ke tahun pasaran.
Pada September 2016, Hubei Tate memperoleh 100% kepentingan dalam Dutch e-Traction, sebuah syarikat motor hub roda terkenal di Eropah, dengan harga AS $ 61.47 juta (kira-kira RMB 500 juta). Dengan pengambilalihan ini, skop perniagaan Tianhai Synchronous Group telah berkembang ke sektor motor, salah satu daripada tiga teknologi teras kenderaan tenaga baru, dan bekas pembekal komponen sekunder telah menjadi pembekal Tier 1.
Dalam pengambilalihan pelaburan luar negeri baru-baru ini syarikat-syarikat bahagian tempatan, pengambilalihan Hubei Tate tidak mendapat perhatian yang meluas dalam industri ini. Walau bagaimanapun, Lu Chao yakin bahawa pengambilalihannya di luar negara telah "memancing harta itu". Melalui perbandingan pelbagai penunjuk teknikal, produk motor roda e-Traksi berada di peringkat utama di dunia. Berdasarkan teknologi dari syarikat Belanda, jenama NO.1 di motor roda global adalah matlamat yang diketepikan Lu Chao ketika ia memutuskan untuk membeli perusahaan teknologi Belanda lebih dari satu tahun yang lalu.
Walaupun motor hub adalah trend teknologi yang diakui dalam industri, dan prospek aplikasinya dalam kenderaan elektrik cerah, industri masih kontroversi mengenai kematangan teknikal motor hab dan penerimaan pengeluar kenderaan. Sesetengah pakar bahkan menyatakan dengan jelas: "Dalam lima tahun yang lalu Tidak ada drama dalam perindustrian besar-besaran." Yang pertama mendapat pengiktirafan di pasaran China dan mencapai pengeluaran besar-besaran motor hab adalah halangan pertama untuk pasukan Lu Chao dan syarikat Belandanya. "Dengan peluang perniagaan baru dan perubahan industri, industri bahagian akan membentuk corak baru, dan akan ada peningkatan dalam penghapusan." Seorang penganalisis industri menegaskan.
