Operasi modal mengawal teknologi teras
Pengambilalihan sepenuhnya dari syarikat e-Traction Belanda telah melepaskan "Pearl" dari pemacu tenaga yang baru, dengan itu mengawal teknologi teras subversif untuk memiliki kelebihan daya saing yang mutlak. Tate mempunyai keupayaan untuk melakukannya di China dan di seluruh dunia. Luar biasa, ini adalah di mana Lu Chao adalah.
Ditubuhkan pada tahun 1981, e-Traction adalah pengeluar terbesar tenaga motor automotif tenaga baru di Eropah. Ia juga merupakan perintis dalam penyelesaian motor hub pemacu langsung untuk kenderaan komersil sederhana dan berat, dengan keupayaan integrasi R & D dan integrasi sistem. Sejak tahun 1990, syarikat telah menuai lebih daripada 200 paten penemuan, dan mempunyai enam teknologi teras utama, seperti reka bentuk badan hub hub, sistem kawalan diedarkan, pengawal motor dan pemasangan jambatan, untuk membina pelbagai platform aplikasi dan menikmati "global". Reputasi pemimpin teknologi motor roda.
Teknologi motor hub generasi ketiga yang dibangunkan oleh syarikat itu bukan sahaja berhasil menyelesaikan dua masalah pelesapan dan penyegelan haba, tetapi juga berfungsi sebagai penyelesaian pengangkutan yang efisien, pelepasan rendah atau bahkan pelepasan nol. Ia telah berada di 8 negara di Eropah seawal 8 tahun yang lalu. Ia digunakan dalam kelompok bus dan trak di 12 bandar raya dan kini digunakan dalam trak tanpa pemandu. Kesan operasi sebenar dan kematangan teknologi yang sempurna telah sangat diiktiraf oleh pengguna.
Dengan teknologi teras utama e-Traksi dan pasukan inovasi tenaga yang tinggi, pengambilalihan kurang dari satu setengah tahun, Tate Electromechanical telah menyelesaikan reka bentuk teknikal produk, pembangunan prototaip dan pengeluaran percubaan berdasarkan produk asal V0.3 Eropah. Pembangunan prototaip reka bentuk dan prototaip prototaip dan pengujian ujian kenderaan, membangunkan "teknologi yang lebih baru, prestasi yang lebih baik, pelbagai kenderaan yang lebih sesuai, lebih kompetitif kos" V1.1 generasi baru hub motor sistem gandar pemacu Perhimpunan sepenuhnya dapat memenuhi keperluan bas tenaga baru, trak komersial tenaga baru, bas ulang-alik lapangan terbang tenaga baru dan kenderaan khas tenaga baru.
