Pelan pembangunan industri enjin pembakaran dalaman China "13 Tahun Lima"
"Industri enjin pembakaran dalaman" Pelan pembangunan ke-13 tahun (draf untuk komen) menyebutkan bahawa "enjin pembakaran dalaman adalah produk yang paling berpotensi dan paling berkesan untuk pemuliharaan tenaga dan pengurangan pelepasan pada masa kini dan pada masa akan datang, dan ia kuasa arus utama untuk jangka masa yang panjang Status jentera tidak boleh digoncang Untuk mencapai matlamat keseluruhan pelepasan karbon dioksida China pada tahun 2030 dan akan berusaha untuk mencapai puncak awal, tugas penjimatan tenaga dan pengurangan pelepasan dalam industri enjin pembakaran dalaman adalah sukar dan bertanggungjawab. " Lima tahun akan datang akan menjadi tempoh peningkatan yang menyeluruh dalam industri enjin pembakaran dalaman.
Mengamati dari titik pengeluaran dan pembuatan tertinggi, kekurangan semasa teknologi ujian enjin pembakaran dan peralatan dan ketinggalan juga merupakan halangan utama kepada pembangunan enjin pembakaran dalaman yang mapan dan sihat di China. Untuk masa yang lama, industri pembuatan, ujian dan pengujian industri enjin pembakaran dalaman China bergantung kepada fenomena asing adalah sangat serius, majoriti peralatan ujian dan instrumen utama perlu diimport, dengan serius menghalang peningkatan inovasi bebas dan pembangunan produk baru. .
Dilaporkan bahawa dalam menghadapi kesan serius pelbagai bahan seperti gas rumah kaca karbon dioksida dan zarah halus yang dipancarkan oleh produk enjin pembakaran dalaman pada persekitaran atmosfera, tumpuan teknologi penjimatan tenaga dan pelepasan emisi bagi pembuatan enjin pembakaran dalaman Industri di negara maju telah beralih daripada mengawal pelepasan bahan-bahan berbahaya dalam enjin pembakaran dalaman untuk mengawal pelepasan karbon dioksida. Adalah jelas dari peraturan emisi kenderaan EU bahawa standard pelepasan karbon dioksida penumpang yang baru dihasilkan akan dikurangkan dari semasa 130 g / km ke 95 g / km dari 2020, dan kawalan pelepasan gas rumah hijau menggantikan peraturan pelepasan bahan berbahaya. Menjadi daya penggerak utama untuk pembangunan teknologi enjin pembakaran dalaman.
Timbalan Ketua Setiausaha Persekutuan Industri Jentera China, Li Dongru berkata: "Pembangunan masa hadapan harus memberi tumpuan kepada teknologi reka bentuk hijau, teknologi pengeluaran yang bersih, teknologi kitar semula sumber dan teknologi penjimatan tenaga dan pengurangan emisi. inovasi. Konsep 'kecekapan sumber', yang mencapai output nilai tambah tertinggi dengan sumber yang paling sedikit, lebih baik mencapai integrasi 'hijau' dan 'keuntungan', dan juga memenuhi keperluan perusahaan.
Xing Min, naib presiden eksekutif dan setiausaha agung Persatuan Industri Enjin Pembakaran Dalaman China, pernah berkata kepada pembuatan hijau, "Untuk mematuhi advokasi masyarakat yang mesra alam, keseluruhan industri enjin pembakaran dalaman harus sepenuhnya melaksanakan pembuatan hijau, memberi tumpuan kepada penyelidikan dan pembangunan bahan api alternatif, dan melaksanakan sepenuhnya negara. Peraturan pelepasan enjin pembakaran motor dan dalaman. Mempercepatkan penyempurnaan enjin pembakaran dalaman yang maju, secara komprehensif mempertimbangkan kesan alam sekitar dan kecekapan penggunaan sumber, secara menyeluruh meningkatkan tahap teknologi pemprosesan yang bersih dan cekap, mempromosikan pengeluaran cerdas, dan mencapai pengeluaran hijau. Menggalakkan pelincir khas untuk enjin pembakaran dalaman bahan api alternatif dan teknologi pencegahan pelepasan yang tidak konvensional, penyelidikan mengenai teknologi pembakaran bahan api alternatif alternatif. dan serasi dengan sistem pembuatan enjin sedia ada. "
