Industri motor China menghadapi analisis pasaran dan teknologi
Terdapat banyak jenis produk motor di China, tetapi kecekapannya tidak tinggi. Fenomena kereta besar ditarik serius. Promosi motor kecekapan tinggi jauh dari global.
Jika industri pembuatan peralatan kuasa China disamakan dengan keseluruhan organik, industri motor adalah jantung badan ini. Sama ada industri besar motor (peralatan penjanaan kuasa), atau industri motor kecil dan sederhana, ia adalah masa untuk kuasa hidro China, kuasa haba, kuasa nuklear, kuasa angin dan sistem kuasa lain serta metalurgi, jentera , penyelidikan saintifik, pengangkutan, simen, kertas, tekstil, perlindungan alam sekitar, perbandaran, dan lain-lain. Semua lapisan kehidupan menyediakan sumber kuasa yang berterusan, dan industri motor adalah sistem saraf pusat rantaian industri peralatan mekanikal dan seluruh masyarakat ekonomi .
Dalam sejarah 100 tahun sejarah industri motor China, ia telah meninggalkan jejak pembangunan dari awal dan dari lemah hingga kuat. Dari penjana turbin stim 6000 kW pertama yang dibuat di China pada tahun 1956, set penjana turbin stim 100,000 kW, penjana penyejukan dalaman dua hamper 12,000 KW dan penjana turbin penyejukan dalaman dua kali ganda. Pada permulaan abad ini, berjuta-juta penjana turbin stim superkritikal kelas kilowatt, set set penjana ultra-superkritikal, dalam erti kata, tahap pembangunan keseluruhan industri motor telah berada di barisan hadapan dunia.
Walau bagaimanapun, terdapat banyak jenis produk motor di China, tetapi kecekapannya tidak tinggi. Fenomena kereta besar yang ditarik kuda adalah serius, dan promosi motor kecekapan tinggi jauh dari global. Berbanding dengan negara maju, kecekapan purata adalah 3 hingga 5 mata peratusan yang lebih rendah, dan kecekapan operasi adalah 10 hingga 20 mata peratusan yang lebih rendah. Motor ini adalah pengguna kuasa utama dalam ekonomi negara. Sesetengah pakar mengatakan bahawa penggunaan tenaga perindustrian China menyumbang kira-kira 70% daripada jumlah penggunaan tenaga, di mana penggunaan tenaga motor menyumbang 60% ~ 70% penggunaan tenaga perindustrian. Mengikut kaji selidik itu, IE1 China Penguasaan pasaran motor gred hampir 90%, dan bahagian motor yang cekap tenaga yang mencapai IE2 atau lebih tinggi hanya 8%.
Rancangan Lima Tahun Ke-12 Sistem Pemuliharaan Tenaga Perindustrian Kebangsaan menunjukkan bahawa pada tahun 2015, keseluruhan motor IE2 akan mencapai lebih daripada 80% daripada keseluruhan pasaran motor. Memandangkan ini, promosi dan penggunaan motor kecekapan tinggi adalah tugas yang mendesak.
Isu-isu perlindungan imigresen dan perlindungan alam sekitar dalam pembinaan hidro, standard dan dasar teknikal kuasa angin telah menyebabkan pengabaian angin yang serius. Penjanaan kuasa solar telah lama terperangkap dalam akses Internet murah. Jalan ke elektrolisis nuklear yang selamat dan cekap masih belum jelas. Satu siri masalah telah secara objektif dicadangkan kepada industri motor. keperluan yang lebih tinggi.
Industri motor China harus menerima ujian dua kali dari pasaran luar dan teknologi dalaman. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, syarikat-syarikat kuasa utama telah berkembang dengan pesat. Kapasiti kapasiti pemasangan kapasiti tahunan dipasang telah melebihi 100 juta kilowatt selama beberapa tahun. Kapasiti pengeluaran pelbagai perusahaan perkilangan juga telah berkembang sepenuhnya. Dengan kelembapan pertumbuhan ekonomi, kadar pertumbuhan peralatan kuasa domestik meningkat. Ia juga berkurangan, persaingan pasaran cenderung menjadi panas, dan tahap keuntungan harga semakin rendah dan lebih rendah. Zhang Yansong, pengurus besar Beijing Beizhong Steam Turbine Motor Co., Ltd. berkata.
Mengambil mesin elektrik besar (peralatan penjanaan kuasa) sebagai contoh, dalam satu tangan, disebabkan oleh pertumbuhan penggunaan kuasa kebangsaan dan kehilangan kuasa terma pada tahun-tahun berturut-turut, penyesuaian struktur kuasa telah mempercepatkan, ciri-ciri baru pemasangan kuasa struktur telah muncul, perkadaran tenaga bersih telah bertambah, dan perkadaran kuasa terma dipasang telah menurun secara perlahan; Di satu pihak, walaupun kapasiti dipasang tenaga kuasa dan tenaga angin China telah melebihi 230 juta kilowatt dan 47 juta kilowatt, kedudukan pertama di dunia. Walau bagaimanapun, pendatang seperti pembinaan kuasa hidro, isu-isu perlindungan alam sekitar, piawaian teknikal kuasa angin, dasar telah menyebabkan pengabaian angin yang teruk, kuasa solar telah lama terperangkap di Internet, jalan raya untuk elektrolisis nuklear yang selamat dan cekap masih tidak jelas, dan lain-lain ., satu siri masalah secara obyektif pada industri motor.
