Dibangunkan motor linear dengan Siemens
Ketumpatan tinggi tujahan gelombang rendah tujahan linear motor merupakan salah satu keputusan. Zhang Chi memberitahu pemberita bahawa hasil mendedahkan magnet mekanisma sinus sinus motor linear magnet kekal, dan mewujudkan model analitik magnet antara elektrod dan gigi atas kebocoran, dan bercadang untuk mengambil kira takuk itu. Kaedah Reka bentuk litar bidang yang memberi kesan dan merangkumi kawalan vektor telah mencipta dua lapisan cross kepersisan penyejukan linear motor yang mengoptimumkan gigi panjang, penggulungan dan teras akhir, meningkatkan ketumpatan teras, mengurangkan turun-naik tujahan dan suhu meningkat.
"Kami telah membangunkan sebuah motor linear yang telah ditanda aras dengan Siemens 1FN3600. Ia telah digunakan dalam 8 meter komposit tatanan Pusat pertama di China, dengan repeatability daripada 10 mikron." Zhang Chi berkata. Teknologi linear motor ini juga telah berjaya digunakan untuk penjana linear pembakaran dalaman 15kW tempatan pertama dengan kecekapan 37.4%.
Motor servo berprestasi tinggi berputar adalah keputusan penting yang lain daripada pasukan projek. Untuk bertahun-tahun, kecekapan, ketepatan, sambutan dinamik dan lain-lain persembahan Motor servo domestik dan sistem kawalan pemanduan mereka telah berbeza secara ketara daripada negara-negara asing. Motor servo, pemacu dan pengawal peralatan mewah kebanyakannya bergantung kepada import. China berkaitan strategik perancangan mata menunjukkan bahawa ia tidak perlu memecahkan sebagaimana yang terpapar teknikal seperti servo motor, sensor, pengawal dan pemacu, dan sistem-sistem lain seperti sistem integrasi Reka bentuk dan pembuatan, memecahkan antarabangsa monopoli dan menggalakkan peningkatan industri perkilangan yang bijak.
Sasar matlamat ini, Zhang Chi berkata bahawa pasukannya yang dicadangkan tork tork/kemagnetan motor pengurangan dan kaedah pengoptimuman Reka bentuk litar magnet, dan dibina berdasarkan analisis berangka, yang dicadangkan untuk strategi pengoptimuman parameter pelbagai Tukar angker dan parameter kutub magnet, modulasi kadar resapan magnet, dan lain-lain untuk mengurangkan turun-naik tork. Usaha-usaha ini dibuat pengasingan yoke stator yang dibangunkan oleh pasukan projek dan tork motor daripada HALBACH rotor magnet kekal, ketumpatan tork adalah lebih baik daripada Amerika Syarikat Kollmorgen motor oleh hampir 30%, dan motor servo sejukan udara untuk suntikan mencetak Mesin mempunyai kelebihan mudah struktur dan proses yang mudah. Digabungkan perumahan, di bawah isipadu yang sama, kenaikan suhu penggulungan syarikat dikurangkan sebanyak 34%, dan kapasiti beban lebih meningkat sebanyak 22% di bawah kenaikan suhu yang sama.
Pada masa yang sama, Zhang Chi berkata bahawa kawalan pemanduan berkelajuan tinggi dan kepersisan tinggi servo adalah satu bahagian penting dalam keputusan projek ini. Kaedah sistem pergerakan mod automatik pengenalan dan kedinamikan pemodelan tepat adalah dicadangkan, dan sistem suapan getaran generasi mekanisme dan kesilapan sumber memandu langsung adalah dibuktikan. Mencipta berkos rendah dwi-Ketua pengukur sistem yang mampu mengukur dengan tepat displacement, yang menyelesaikan masalah kos yang tinggi daripada Surat Pekeliling grid grating atau magnet piring yang mempunyai diameter lebih daripada 0.5 m, dan ukuran tidak tepat dengan splicing grating atau anjakan skala magnet.
Di samping itu, berkelajuan tinggi omboh tugas berat magnetik terapung pintu mesin yang menggunapakai bersepadu di peringkat antarabangsa langsung Reka bentuk apungan magnet dan linear motor tab memandu langsung, mencipta mesin pintu terus-pemacu apungan magnet dengan kukuh berjalan laju (1.8 m/s) dan beban 1 tan, penyelesaian dalam mesin pintu. Dalam kes strok yang besar dan beban yang berat, pemula adalah perlahan, memakai adalah besar, dan hayat perkhidmatan adalah pendek. Kawalan pemanduan double servo suntikan yang mencetak Mesin mencadangkan dwi servo motor komposit memandu dan kaedah kawalan segerak kelajuan, yang menyelesaikan masalah besar suntikan elektrik Mesin mencetak menerima pakai tali pinggang motor yang tunggal. Sistem telah tidak peduli oleh besar, torque output yang rendah dan lambat respon yang dinamik.
