diskaun 24v gear motor prinsip kerja
Prinsip kerja motor yang diarahkan DC juga sama dengan motor DC kecil biasa. Untuk jenis motor yang diarahkan DC yang lain, jika lilitan medan bertenaga oleh arus pengujaan, medan magnet yang berterusan ditubuhkan. Apabila penggulungan angker melewati semasa, tork elektromagnetik dijana untuk memutarkan rotor, dan salah satu bidang penggulungan atau penggulungan angker dipadamkan. Motor berhenti dengan serta-merta. Dengan menukar magnitud dan arah pengujaan semasa, kelajuan dan kemudi motor boleh diubah untuk memenuhi keperluan kawalan motor yang diarahkan. Apabila tork beban adalah malar, voltan bekalan kuasa angker akan tetap berterusan. Kelajuan putaran motor dikawal dengan menukar arus pengujaan. Ini dipanggil kawalan medan magnet. Mengekalkan pemanjangan semasa pengujaan, kelajuan motor dikawal dengan menukar voltan bekalan kuasa. Oleh kerana ciri-ciri dan ketepatannya adalah ideal, motor DC yang diarahkan secara amnya menggunakan kawalan angker, iaitu, voltan angker digunakan sebagai voltan isyarat kawalan, dan mod kawalan medan magnet hanya digunakan untuk motor kuasa rendah.
Prinsip kerja asas diskaun 24v Gear Motor adalah sama dengan motor DC umum. Apabila bidang penggulungan disambungkan kepada voltan malar, apabila penggulungan angker yang menerima isyarat kawalan menerima isyarat voltan kawalan, arus mengalir melalui penggulungan angker, dan fluks magnet yang dihasilkan oleh penggulungan angker berinteraksi dengan fluks magnet yang dijana oleh medan berliku untuk menghasilkan tork elektromagnet, supaya Putar angker berputar. Dengan menukar saiz isyarat voltan kawalan, kelajuan motor boleh diubah untuk mencapai tujuan peraturan kelajuan.
Butiran berikut harus diperhatikan apabila menggunakan motor gear DC:
1 Apabila angker elektromagnetik yang dikendalikan DC gear motor digunakan, kuasa pengujaan mesti dihidupkan terlebih dahulu, dan kemudian voltan angker digunakan. Dalam operasi, penggulungan pengujaan harus dielakkan sebanyak mungkin untuk mengelakkan arus dan kelebihan motor yang berlebihan.
2 Apabila menggunakan pelbagai jenis angker untuk mengawal bekalan kuasa, berhati-hati bahawa kapasiti harus ditinggalkan dengan margin yang sesuai.
