Cekap dan penjimatan tenaga memerlukan sokongan dasar polisi
Mesin elektrik adalah peranti mekanik elektromagnetik yang menggunakan interaksi elektrik dan magnet untuk mencapai penukaran dan penghantaran tenaga. Motor mesti digunakan di mana sahaja tenaga elektrik perlu ditukar kepada tenaga mekanikal atau tenaga mekanikal ditukar menjadi tenaga elektrik. Oleh itu, industri motor secara keseluruhan mempunyai kapasiti pasaran yang besar.
Mengambil teknologi basikal teras tanpa wayar jenis jarang yang jarang berlaku bumi sebagai contoh, teknologi ini digunakan secara meluas dalam sistem motor dan penjana kecil, mengguna pakai teknologi penukaran kekerapan pintar, dan dilengkapi dengan penyongsang pintar yang baru, yang dapat menyedari kecekapan tinggi dan kelajuan tanpa kecepatan peraturan dari sifar hingga kelajuan diberi nilai. Pelbagai kelajuan luas dan ketepatannya tinggi.
Di China, industri motor telah melalui seratus tahun. Pada masa ini, motosikal kecil dan sederhana China mempunyai kapasiti 1.6 bilion kilowatt. China telah menjadi pengeluar terbesar, pengeksport dan pengeksport motor kecil dan sederhana. Walau bagaimanapun, pada masa ini, teknologi motor kecekapan tinggi dan penjimatan tenaga China telah mencapai tahap maju di dunia, namun motor berkuasa tinggi dan tenaga penjimatan tenaga memerlukan sokongan dasar yang mendesak.
"Penggunaan kuasa motor industri menyumbang sebanyak jumlah penggunaan elektrik seluruh masyarakat. Sekiranya semua syarikat menggunakan motor berkecekapan tinggi, ia dapat menjimatkan tenaga dan syarikat dapat menjimatkan kos. "Huang Daifang berkata bahawa kerajaan disyorkan untuk memperkenalkan standard yang berkaitan, pengeluar motor mesti menunjukkan dengan jelas tahap penggunaan tenaga motor. Pengeluar motor menggunakan motor kecekapan tinggi ketika membeli motor dan projek baru. Jabatan-jabatan kerajaan yang berkaitan membatalkan dasar subsidi kewangan, menguatkan pengawasan dan pengurusan, menguatkan spesifikasi standard dan kecekapan produk motor. Persijilan wajib pemuliharaan tenaga, akses pasaran yang ketat, secara menyeluruh meningkatkan tahap kecekapan tenaga motor tambahan, dan memaksa transformasi dan menaik taraf perusahaan pengeluaran motor.
Di bawah latar belakang "Made in China 2025", bagaimanakah kita dapat mempromosikan pembangunan industri motor kecekapan tinggi dan tenaga penjimatan tinggi China? Lu Wei, timbalan pengarah Institut Ekonomi dan Elektrik Beijing, berkata bahawa keutamaan pertama adalah untuk mengkaji dan merumuskan kaedah penggredan dan ujian kecekapan tenaga untuk sistem motor. Piawaian meliputi semua aspek reka bentuk, pembuatan, promosi dan aplikasi produk, termasuk spesifikasi produk cekap tenaga, sepadan, ujian, dan sebagainya, serta keperluan terperinci bagi pemantauan, penilaian dan pengubahsuaian tenaga sistem inventori motor.
Di samping itu, industri juga percaya bahawa motor kecekapan tinggi menggunakan langkah-langkah teknikal yang lebih maju dalam reka bentuk, bahan dan proses, seperti penggunaan bahan-bahan baru, jumlah slot stator yang munasabah, parameter kipas dan sinusoidal windings untuk mengurangkan kerugian, begitu kecekapan tinggi Motors Kos pengeluaran adalah sekitar 10-20% lebih tinggi dari motor biasa, dan beberapa bahkan 50% lebih tinggi, yang menyebabkan ramai pengguna membuat konsep "penjimatan tenaga dan tidak menjimatkan wang".
Seseorang yang bertanggungjawab ke atas sebuah syarikat perkilangan motor memberitahu pemberita bahawa motor penjimatan tenaga kecekapan tinggi menggunakan reka bentuk motor baru, proses baru dan bahan baru. Dengan mengurangkan kehilangan tenaga elektromagnetik, tenaga haba dan tenaga mekanikal, dan meningkatkan kecekapan output, sudah ada teknologi yang matang, iaitu untuk menyatakan bahawa Perusahaan boleh menghasilkan. Bagaimanapun, pelan peningkatan kecekapan tenaga motor tidak disiapkan seperti yang dijadualkan. Alasannya adalah percanggahan antara kepentingan jangka panjang dan kepentingan segera, percanggahan antara pelaburan dan output jangka pendek, pembaharuan dan inovasi, dan pembangkang yang lama, serta realiti ketidakseimbangan kepentingan ekonomi jangka pendek yang disebabkan oleh perusahaan pembaharuan.
