Kaedah kawalan kelajuan lima untuk motor tak segerak tiga fasa
Menurut rumus kelajuan motor tak segerak tiga fasa: n = 60f / p (1-s), kita dapat mengetahui bahawa kelajuan tiga fasa asynchronous motor berkaitan dengan frekuensi f, pole pair p dan slip s, dan menyesuaikan salah satu daripadanya. Kelajuan akan berubah. Kaedah kawalan kelajuan FA157 reducer tiga fasa asynchronous motor boleh dibahagikan kepada pemboleh ubah kelajuan kekerapan berubah-ubah, peraturan kelajuan tiang berubah-ubah dan perubahan kelajuan slip regulasi.
Kaedah kawalan kelajuan motor tak segerak tiga fasa 1: kawalan kekerapan
Peraturan kelajuan penukaran frekuensi adalah kaedah kawalan kelajuan yang mengubah kekerapan bekalan kuasa stator motor dan mengubah kelajuan segeraknya. Peralatan utama sistem kawalan kelajuan kekerapan berubah-ubah adalah penukar frekuensi yang menyediakan bekalan kuasa frekuensi pembolehubah. Pengendali frekuensi boleh dibahagikan kepada dua kategori: AC-DC-AC inverter dan AC-AC inverter.
Pengawalseliaan kelajuan penukaran frekuensi motor pengurangan gear berbeza mengikut mod kawalan, yang boleh dibahagikan kepada kawalan U / f, kawalan kekerapan slip, kawalan vektor dan kawalan tork langsung.
Kaedah kawalan laju motor tiga fasa tak segerak dua: peraturan laju laras tiang
Kaedah kawalan kelajuan adalah untuk mengubah mod sambungan stator penggulungan untuk menukar nombor kutub stator untuk mencapai tujuan peraturan kelajuan, menukar nombor pasangan tiang P stator penggulungan, dan kelajuan segerak n1 perubahan, contohnya, pasangan tiang nombor beregu, kelajuan segerak Ia berkurang separuh, dan kelajuan motor juga dikurangkan sebanyak separuh. Jelas sekali, kaedah kawalan kelajuan ini hanya boleh mengubah kelajuan di peringkat pertama dan satu tahap, bukannya melicinkan kelajuan.
Kaedah kawalan kelajuan tiga takaran motor tak segerak tiga: ubah kadar slip
Terdapat banyak cara untuk menukar kadar slip S, yang boleh meringkaskan perkara berikut
1, kaedah kawalan laju cascade GIS
Peraturan kecepatan kaset pengurang merujuk kepada pelarasan potensi tambahan dalam litar pemutar motor jenis luka untuk mengubah slip motor dan mencapai tujuan pengaturan kecepatan. Kebanyakan kuasa slip diserap oleh potensi tambahan tambahan, yang kemudian digunakan untuk menghasilkan cara tambahan untuk memulangkan kuasa slip yang diserap ke grid atau menukar tenaga untuk digunakan. Mengikut mod penyerapan kuasa dan penggunaan, peraturan cascade kelajuan boleh dibahagikan kepada peraturan kelajuan cascade motor, peraturan mekanikal cascade mekanikal dan mod regulasi laju thyristor, dan peraturan kelajuan cascade thyristor sering digunakan.
2. penggulungan jenis kaedah pengawalan kelajuan rintangan rotor motor
Rotor motor jenis asynchronous luka dimasukkan dengan perintang tambahan untuk meningkatkan slip motor dan motor beroperasi pada kelajuan yang lebih rendah. Semakin besar rintangan yang terjejas, semakin rendah kelajuan motor.
3, kaedah peraturan voltan stator
Apabila voltan stator motor berubah, satu set keluk ciri-ciri mekanikal yang berbeza boleh didapati untuk mendapatkan kelajuan putaran yang berlainan.
