Pengetahuan umum penggunaan pertama motor
1. Pemeriksaan sebelum pemasangan motor
1.1 Dimensi pemasangan motor dan pemeriksaan parameter asas.
1.1.1 Motor universal boleh diperiksa terhadap sampel motor. Motor atau motor khas dengan perjanjian teknikal dan lukisan garis besar hendaklah diperiksa item mengikut item mengikut keperluan perjanjian dan lukisan garis besar. Hasil pemeriksaan adalah layak sebelum meneruskan ke langkah seterusnya.
1.1.2 Papan nama motor adalah selaras dengan kontrak atau perjanjian.
1.1.3 Pemeriksaan arah putaran.
Produk kegunaan am-voltan rendah (H80 - H315) tidak mempunyai keperluan untuk arah putaran, dan motor boleh dikendalikan dalam kedua-dua arah ke hadapan dan belakang; untuk produk voltan rendah dan kuasa tinggi, adalah perlu untuk memeriksa sama ada keperluan tanda arah motor dan kontrak atau perjanjian adalah sama.
Arah putaran voltan tinggi 2 dan 4-tiang motor diperlukan, dan motor 6 atau lebih tiang tidak mempunyai keperluan untuk arah putaran (kecuali dalam kes-kes khas). Arah putaran mesti sama dengan arah putaran enjin utama, supaya motor boleh digunakan secara normal. Jika tidak, kenaikan suhu motor terlalu tinggi.
1.2 Pemeriksaan motor.
1.2.1 Pemeriksaan rintangan DC
Motor tiga fasa penggulungan cek rintangan DC: mengukur rintangan DC penggulungan tiga fasa, perbezaan antara rintangan mana-mana fasa rintangan DC tiga fasa dan nilai purata rintangan DC penggulungan tiga fasa hendaklah tidak lebih daripada 1% daripada nilai purata rintangan DC penggulungan tiga fasa. .
1.2.2 Pemeriksaan rintangan penebat
Rintangan penebat memeriksa rintangan penebat dari penggulungan ke tanah. Rintangan penebat stator penggulungan diukur menggunakan shaker yang mempunyai voltan keluaran antara 500 dan 2500 VDC. Jika nilai diukur adalah ≤1MΩ / KV, penggulungan dikeringkan.
2, pemeriksaan asas
2.1 Yayasan harus mempunyai kekuatan yang mencukupi untuk mengelakkan daya resonansi daya yang dihasilkan oleh sistem dan motor di bawah keadaan operasi normal dan tidak normal.
2.2 Yayasan hendaklah mampu menahan momen mekanikal secara tiba-tiba yang berlaku semasa motor bermula atau di bawah keadaan tidak normal.
2.3 Base atau pangkalan keluli hendaklah membolehkan bantal kira-kira 2 mm. Walau bagaimanapun, ia tidak boleh melebihi 4mm dalam apa jua keadaan.
3, cari permintaan yang betul
3.1 Apabila memasang motor, perlu diingat bahawa garisan tengah aci motor mesti konsisten dengan garisan tengah mesin yang hendak didorong. Jika tidak, galas akan rosak dan batang akan pecah. Toleransi antara kedua-dua gandingan itu adalah sejajar dengan standard. Beri perhatian khusus untuk melindungi pesawat kaki motor. Jangan bongkokkan atau merosakkan pesawat kaki. Apabila menyesuaikan ketinggian pusat motor, pad rata perlu ditambah antara satah kaki motor dan asas tegar. Bilangan pad rata hendaklah sekecil mungkin.
3.2 Untuk memastikan pelepasan paksi yang mencukupi apabila mencari masa, pertimbangkan jumlah pengembangan haba motor.
4, mesin ujian
4.1 Mesin ujian tanpa beban: Mesin ujian pertama, joging, periksa putaran motor. Hidupkan ke arah yang betul dan jalankannya. Getaran motor dan suhu galas dikesan setiap 10 minit dalam operasi awal. Sekiranya tidak ada kelainan selepas 30 minit, selang masa pengesanan boleh diperpanjang dan dikesan sekali setiap 30 minit. Jalankan selama 2 jam, tidak ada masalah yang dapat menghentikan mesin ujian.
4.2 Mesin ujian beban penuh: Projek mesin ujian beban penuh adalah sama seperti di atas. Ia hanya memerlukan lebih daripada 4 jam untuk dijalankan.
Jika anda ingin membeli motor alat kuasa, sila beri perhatian kepada Motor Antena Kereta.
