Teknologi pengecasan bateri litium-ion
3.1 Status dan trend pembangunan
Dalam aplikasi praktikal, memilih mod pengecasan pengecas yang berbeza mengikut had kapasiti bateri adalah pilihan yang tidak dapat dielakkan untuk memanjangkan hayat bateri. Pengecas bateri litium-ion mempunyai lebih banyak kaedah pengecasan, yang paling mudah adalah kaedah pengecasan voltan malar. Pembungkusan bateri lithium-ion umumnya terdiri daripada sebilangan besar monomer yang disambungkan secara siri. Disebabkan perbezaan dalam proses pembuatan setiap monomer, terdapat ketidakkonsistenan dalam rintangan dalaman, voltan, kapasiti dan suhu, yang boleh menyebabkan ketidakseimbangan dalam proses pengisian dan pemecatan, iaitu, single capacity capacity. Badannya cetek dan unit kapasiti kecil telah dilepaskan, yang akan menyebabkan kerosakan yang teruk pada pek bateri. Menyelesaikan masalah pengecasan dan pelepasan yang tidak seimbang adalah fokus penyelidikan bagi pek bateri lithium-ion.
Keperluan untuk teknologi pengecasan kenderaan elektrik untuk pengecas bateri termasuk:
(1) Proses pengecasan pengecas adalah pantas. Nisbah daya rendah bateri kuasa mengarah ke julat peluncuran pendek pengecas satu kali, yang merupakan faktor penting yang membatasi pengembangan kendaraan elektrik. Selagi bateri dicajkan dengan lebih pantas dan lebih cekap, ia secara tidak langsung dapat mengimbangi kelemahan rangkaian kenderaan elektrik yang tidak secara langsung.
(2) Alat pengecasan pengecas adalah umum. Untuk mencapai sempadan akademik yang relevan dan mengoptimumkan produk mereka untuk memperoleh sebanyak mungkin bahagian pasaran, pelbagai jenis bateri baru muncul dalam aliran tidak berkesudahan dan wujud bersama di pasaran ini. Dalam kes di mana bateri pelbagai jenis dan tahap voltan berbeza wujud bersama, peranti pengecas pengecas di tempat awam perlu mempunyai kebolehsuaian yang lebih luas. Di satu pihak, pengecas pengecas perlu digunakan untuk seberapa banyak bateri yang mungkin, dan sebaliknya, untuk bateri yang berlainan. Tahap voltan, pengecas pengecas perlu memenuhi keperluan pelanggan.
(3) Strategi pengecasan pengecas adalah bijak. Untuk merealisasikan pengecasan pengecas bateri yang tidak memusnahkan sebanyak mungkin, memantau keadaan pengecasan dan pemangkasannya, elakkan daripada menunaikan lebihan, mencapai tujuan penjimatan tenaga dan penangguhan penuaan, dan memerlukan strategi pengecasan yang lebih bijak pengecas. Maksudnya, strategi pengisian pengecasan yang berlainan disediakan untuk bateri yang berlainan untuk dipadankan dengan lengkung pengecasan bateri.
(4) Penukaran kuasa yang cekap. Kehilangan tenaga kenderaan elektrik berkait rapat dengan kos operasi. Untuk terus mempromosikan kenderaan elektrik, perlu mengimbangi prestasi kos mereka dan mengurangkan penggunaan tenaga.
(5) Sistem pengecasan pengecas bersepadu. Dengan keperluan pengecilan sistem dan pelbagai fungsi, serta peningkatan kebolehpercayaan bateri dan keperluan kestabilan, sistem pengecasan pengecas akan disepadukan dengan sistem pengurusan tenaga elektrik secara keseluruhan, mengintegrasikan pengesanan semasa dan perlindungan pelepasan terbalik. Penyelesaian pengecasan pengecas yang lebih terintegrasi yang lebih kecil boleh direalisasikan tanpa komponen luaran, menjimatkan ruang untuk kenderaan elektrik yang lain, mengurangkan kos sistem, mengoptimumkan pengecasan pengecas dan memanjangkan hayat bateri.
3.2 teknologi pengecasan pengecas pintar
Berdasarkan analisis di atas status semasa mengenakan pek bateri litium-ion dan pengecas mereka, kertas ini meringkaskan pengecas pintar berdasarkan kenderaan elektrik BMS untuk ketidakseimbangan dan masalah keselamatan dalam proses pengecasan pengecas pek bateri lithium-ion. Mod pengecasan
Semasa proses pengecasan pengecas, sistem BMS terutamanya memantau isyarat voltan dan arus pek bateri lithium-ion, dan mengesan suhu dan status sambungan. Sistem pengurusan pintar di dalam pengecas pengecas adalah untuk mod output peranti pengecas pengecas. Pemantauan masa nyata. Sistem BMS dan sistem pengecasan peranti mengecas peranti sistem pengurusan pintar menyedari komunikasi pintar, melakukan perbandingan mod masa nyata antara pek bateri dan peranti pengecasan peranti pengecasan, dan pilih mod pengecasan yang optimum untuk pek bateri.
Semasa proses pengecasan awal pengecas, BMS membenarkan caj maksima pek bateri ion litium untuk dianggarkan, iaitu, SOC keseluruhan pek bateri dinilai, dan kapasiti cas maksimum yang dikenakan pek bateri diukur. Digabungkan dengan faktor keselamatan pratetap keupayaan pengecasan pengecas, kapasiti pengecasan maksimum yang dibenarkan pada pek bateri dikira.
Semasa proses pengecasan pengecas, pek bateri ion litium dikenakan oleh pengecas mengikut jumlah pengecasan pengecas yang dibenarkan. Gunakan sepenuhnya modul pengurusan tenaga BMS untuk melaksanakan kawalan penyamaan caj pada unit pek bateri untuk memastikan konsistensi parameter tunggal. Pada masa yang sama, semasa proses pengecasan pengecas, perlu untuk memeriksa nilai SOC secara berkala (tempoh pengesanan ditentukan mengikut kecerunan caj bateri yang semakin meningkat).
Menggunakan fungsi anggaran negara sistem BMS, digabungkan dengan pengurusan keselamatan, untuk meminimumkan pengecasan lebihan pengecasan pek bateri. Selepas mencapai caj maksimum pek bateri, kedua-dua sistem pengurusan pintar BMS dan pengecas pengecas peranti pintar boleh mengawal pengawal pengecasan pengecasan untuk mengakhiri proses pengecasan pengecas. Pada masa yang sama, BMS memutuskan hubungan dengan sistem pemantauan pintar pengecas.
Kaedah pengecasan pengecas pintar bukan sahaja dapat menyelesaikan masalah pengecasan yang tidak seimbang daripada pengecas pek bateri litium ion, tetapi juga memastikan keselamatan pengecas pengecas pek bateri sampai ke tahap maksimum, memanjangkan hayat bateri pek bateri lithium , dan memastikan keselamatan penggunaannya.
