Motor membantu dua eleven logistik automatik, membuka lautan biru industri pasaran
Perayaan membeli-belah dalam talian "Double Eleven" telah beberapa hari lalu, namun ujian syarikat kurier masih dalam proses. Lebih daripada 100 bilion yuan dalam jualan bermakna ratusan juta petak. Bagaimana untuk menghantar pakej yang besar ke dalam pelanggan dengan cara yang tepat pada masanya dan selamat, sudah tentu merupakan ujian besar bagi syarikat-syarikat penghantaran ekspres.
Melihat kembali pada tahun-tahun sebelumnya, terdapat hanya 10 juta petak pada tahun 2010. Pada tahun 2013, petak-petak itu dikira berbilion-bilion, tetapi terdapat sekuel seperti letupan dan barang-barang yang hilang. Walau bagaimanapun, Biro Pos Kebangsaan ke-12 yang ke-dua tahun ini mengeluarkan data, syarikat e-dagang utama pada 11th menghasilkan sejumlah 350 juta pesanan logistik ekspres, peningkatan sebanyak 59%. Pada 11hb, industri penghantaran ekspres mengendalikan 251 juta penghantaran ekspres, peningkatan tahunan sebanyak 52%. Sepanjang keseluruhan kesebelas kesebelas, keseluruhan industri mengendalikan lebih daripada 1 bilion perniagaan mel ekspres.
Walaupun jumlah penghantaran ekspres telah melambung, banyak netizens telah melaporkan bahawa penghantaran ekspres tahun ini jauh lebih cepat daripada tahun lepas.
Ini kerana, pada separuh kedua tahun ini, syarikat-syarikat logistik ekspres mula memelihara kapasiti dua belas orang. Sesetengah syarikat mula mengubahsuai tahun lepas, dan mereka telah membuat persediaan sepanjang masa dari segi kapasiti, kakitangan, cara teknikal dan langkah-langkah teras.
Menurut statistik awal, hampir 100 pusat pemprosesan telah dibina dan dinaikkan pada tahun ini. Pusat pemprosesan telah memasang beberapa peralatan sorting automatik, yang sangat mengurangkan keamatan pekerja pekerja barisan hadapan dan sangat meningkatkan kecekapan.
Kedua-dua SF Express dan Yunda Express telah membolehkan peralatan penyisihan automatik sepenuhnya sebelum Double 11. Peralatan penyortiran sepenuhnya automatik SF Logistics Park di Beijing bermula pada bulan Ogos dan boleh memproses lebih daripada 40,000 keping setiap jam, dua kali ganda buruh asal. Untuk pertama kalinya, Shentong Express telah menggunakan sistem pengisihan robot pintar, yang bukan sahaja meningkatkan kecekapan, tetapi juga mengelakkan kerosakan mel ekspres yang disebabkan oleh tindakan seperti "barbarisme".
Bagi syarikat kurier utama, selepas bertahun-tahun "pembaptisan" dua dekad, walaupun pembinaan tapak, peningkatan peralatan, sokongan data, dan sebagainya telah menjadi langkah besar, namun tekanan pengedaran akhir masih wujud.
Sebagai tindak balas kepada "batu terakhir" dan "akhir 100 meter", SF telah memajak sejumlah kenderaan tenaga baru tahun ini, khusus untuk penghantaran penyerahan dua belas ekspres. Menurut orang yang bertanggungjawab atas Yuantong Express Beijing Co., Ltd., dianggarkan bahawa syarikat Beijing Double Double 11 Yuantong tahun ini akan mencapai 2.4 juta keping sehari, dua kali lebih tinggi berbanding tahun lepas. Di samping menambah jumlah orang, 500 kereta ditambah setiap hari selama tempoh dua belas.
Bagi syarikat penghantaran ekspres, pembelian kenderaan tenaga baru adalah pilihan untuk dipertimbangkan. Baru-baru ini, "Pendapat Pelaksanaan untuk Menggalakkan Pembangunan Industri Ekspres" yang dirumuskan oleh Kerajaan Rakyat Wilayah Qinghai mencadangkan agar syarikat penghantaran ekspres akan menggunakan subsidi kewangan untuk penggunaan kenderaan tenaga baru yang termasuk dalam katalog promosi nasional.
Jingdong mula menggunakan pesawat untuk mengedarkan pesanan. Sejak memasuki Double Eleven, UAW Jingdong telah beroperasi di Suqian, Xi'an dan Beijing. Ketua Pegawai Eksekutif Jingdong Liu Qiangdong baru-baru ini berkata bahawa drone itu telah mendapat permit penerbangan dari empat wilayah dan merancang sejumlah besar laluan. Jingdong membuka drone untuk membantu dua belas, terutamanya untuk membawa kemudahan kepada pelanggan luar bandar yang luas.
Dari segi teknologi, JD.com telah membangunkan model drone multi-rotor, berkuasa multi-rotor termasuk kuasa rotor, menegak dan kuasa elektrik elektrik, hibrid atau hibrid, yang mampu membawa sehingga 30 kg kapasiti kargo dan 30 km jarak penerbangan. Tugas pembahagian.
Walau bagaimanapun, masih terdapat kapasiti penghantaran yang tidak mencukupi bagi syarikat-syarikat penghantaran ekspres. Ada yang akan memindahkan "dua bungkusan" penghantaran ekspres ke syarikat penghantaran ekspres yang lain. Selalunya, banyak penghantaran ekspres tidak dikumpulkan atau disimpan di pusat pengedaran.
Tidak dinafikan, asas automasi ekspres domestik masih lemah, tetapi logistik automatik adalah trend pembangunan. Menurut kaji selidik itu, saiz pasaran sistem logistik automatik meningkat daripada kurang daripada 2 bilion yuan kepada 40 bilion yuan dari 2001 hingga 2014, dengan kadar pertumbuhan tahunan kompaun sebanyak 25%. Pada tahun 2020, saiz pasaran industri logistik pintar dijangka mencapai 140 bilion yuan, di mana penghantaran ekspres e-dagang menyumbang 80 bilion yuan.
Dalam menghadapi pasaran yang besar, peralatan seperti peralatan sorting automatik, robot pintar dan drone akan sangat diperlukan, dan mikro-motor sebagai komponen penting juga akan mengalir dalam tempoh pembangunan yang lain. Walau bagaimanapun, kenaikan harga bahan bakar, aksesori, pengangkutan, dan kos buruh baru-baru ini, syarikat motor mungkin "dibasuh darah." Bagaimana untuk bertahan musim sejuk dan bergerak ke laut biru yang baru bergantung kepada bagaimana pelbagai pengeluar motor memainkan kuasa ajaib.
