Penggunaan tenaga yang teruk
Industri motor mempunyai tugas utama dalam pemuliharaan tenaga dan pengurangan pelepasan. Dengan pengenalan dasar subsidi negara yang berkaitan, pasaran motor kecekapan tinggi secara beransur-ansur optimistik dalam industri, tetapi pembangunan dan penggunaan motor kecekapan tinggi dapat mencapai kesan penjimatan tenaga dan pengurangan emisi yang kami harapkan. ?
Sebagai industri motor industri tenaga kinetik asas, tugas pemuliharaan tenaga dan pengurangan pelepasan agak ketara. Dengan memperkenalkan dasar subsidi negara yang berkaitan, pasaran motor kecekapan tinggi secara beransur-ansur disukai oleh industri, tetapi hanya dengan pembangunan dan penggunaan motor kecekapan tinggi. Bolehkah kita mencapai kesan penjimatan tenaga dan mengurangkan emisi yang kita jangkakan?
Bahan mentah logam adalah elemen konstituen utama pengeluaran motor. Peningkatan permintaan yang mendadak tidak dapat dielakkan membawa penggunaan tenaga yang besar. Mengikut data yang dikeluarkan oleh Suruhanjaya Pembangunan dan Pembaharuan Negara, pada bulan April, nilai ditambah perusahaan industri di atas saiz yang ditetapkan meningkat sebanyak 13.4% tahun ke tahun, terutamanya dalam penggunaan tenaga yang tinggi. Antara produk, keluaran logam keluli dan bukan ferus meningkat dengan mantap, dan penggunaan elektrik industri ini meningkat dengan ketara.
Penggunaan tenaga industri logam keluli dan bukan ferus China terutamanya tertumpu di tiga bidang utama perlombongan, peleburan dan pemprosesan. Pada masa ini, penggunaan tenaga purata setiap tan logam masih dibandingkan dengan tahap maju antarabangsa. Dari perspektif produk yang berbeza, purata penggunaan elektrik aluminium elektrolit domestik adalah 2% lebih tinggi daripada peringkat antarabangsa; penggunaan tenaga purata peleburan relau api tembaga adalah 20% lebih tinggi daripada paras antarabangsa; penggunaan tenaga purata peleburan zink dalam kiln ditutup relau letupan adalah 33.4% lebih tinggi daripada tahap maju antarabangsa; Penggunaan tenaga purata peleburan adalah 84.2% lebih tinggi daripada peringkat lanjutan antarabangsa. Menurut Biro Perangkaan Kebangsaan, pada tahun 2006, penggunaan kuasa aluminium elektrolisis domestik DC adalah 13,506 kWh per tan, penggunaan tenaga komprehensif alumina adalah 0.894 tan arang batu per ton, dan penggunaan tenaga tembaga minimum tembaga adalah 0.606 tan arang batu standard. Penggunaan elektrik adalah 823 kWh per tan.
Sebagai tambahan kepada penggunaan tenaga tinggi bahan mentah produk, motor domestik juga mempunyai beberapa masalah dalam peningkatan teknologi, dan masalah ini menyebabkan motor memakan banyak tenaga semasa operasi:
1. Teknologi pengendalian penjimatan tenaga motor adalah mundur dan kecekapan operasi sistem adalah rendah.
Pemadanan sistem yang tidak munasabah, fenomena kereta kuda yang serius, operasi beban rendah jangka panjang peralatan; kawalan sistem motor untuk memenuhi keperluan proses sebagai sasaran tunggal, mod pelarasan sistem adalah mundur, kebanyakan peminat, pam menggunakan pelarasan throttling mekanikal, kecekapan operasi sistem rendah.
Teknologi pengesanan kecekapan tenaga sistem motor China, sistem penjimatan tenaga penjimatan pengurangan penyelesaian keseluruhan dan teknologi kawalan penjimatan tenaga, pemadanan beban sepadan dengan motor dan alat kawalan khas yang menyamai teknologi integrasi, kesan penjimatan tenaga dan kos efektif untuk mencapai tenaga sistem yang paling sesuai -saving technology, etc., basic Still in the blank.
2. Kawalan motor sepenuh masa adalah agak mundur.
Teknologi pengendalian kelajuan pemacu motor memandu agak berbeza dari negara-negara asing. Peranti kawalan motor terutamanya mengawal untuk memenuhi keperluan proses. Tidak ada sistem pengendalian penjimatan tenaga motor khas, dan sistem elektrod menggunakan peranti pelarasan aliran berubah masih merupakan minoriti. Kepada 10% daripada jumlah keseluruhan.
3. Pembangunan dan pengeluaran motor khas sepadan dengan sistem baru sahaja bermula.
Pada masa ini, kadar pengkhususan motor domestik sedang berjalan dengan perlahan. Sebabnya, industri motor China tidak memberi perhatian yang cukup terhadap pembangunan keluaran produk dalam proses pembangunan, dan perkembangan pesatnya keupayaan pembangunan pasaran lemah, sehingga dalam banyak keadaan, motor biasa digunakan dan bukan motor khusus untuk beroperasi.
Terjejas oleh faktor-faktor seperti penggunaan tenaga tinggi bahan utama dan kekurangan teknikal, motor perlu mengambil sejumlah besar tenaga dari pembuatan ke operasi, dan motor yang menyumbang 60% daripada jumlah penggunaan elektrik di negara ini dan 80% daripada penggunaan elektrik industri telah menjadi China. Produk yang paling lapar.
Hampir semua motor di semua industri sangat menakjubkan dari segi penggunaan tenaga. Penggunaan tenaga yang tinggi dan pelepasan yang tinggi tidak hanya menyekat pembangunan motor elektrik China dari segi kos, tetapi juga dengan pengenalan tarif karbon di beberapa negara, industri motor masih dalam aspek karbon rendah produk. Sekiranya kemajuan perlahan, keluar motor akan terjejas.
