Disebabkan oleh kesan sendiri teruja motor DC semasa operasi litar pintas, angker yang semasa akan mencapai nilai yang besar, yang boleh merosakkan motor. Bagi memastikan kebolehpercayaan pengoperasian pengawalseliaan kenderaan dan stabil, DC motor mesti menjadi litar pintas ujian, perkara-perkara berikut selaras dengan peruntukan negara DC motor Ujian Kaedah standard untuk ujian litar pintas motor DC yang diperkenalkan.
Pendek - litar ujian kaedah untuk motor dengan beberapa siri yang berliku dalam mod penjana
Motor ini disambungkan ke arah belakang (pembezaan excitation). Kekutuban sensor diperiksa oleh kaedah induksi. Apabila motor tidak bergerak, penggulungan syarikat tiang utama dihidupkan dan mati, dan semasa excitation (tidak melebihi 20% daripada nilai berkadar) dimatikan. Voltan aruhan diukur pada kedua-dua hujung siri kemungkinannya berliku dengan meter voltan DC kekutuban potensi, seperti di dalam excitation semasa serta-merta excitation berliku dalam potensi teraruh pesongan positif meter voltan, kemudian utama tiang disambungkan kepada bekalan kuasa positif dan siri penggulungan voltan meter di sisi positif daripada jantina yang sama.
Ujian motor mengikut mod no-load penjana, kekutuban kuasa excitation dan perkara yang sama sebelum ini, dengan meter voltan untuk mengukur dengan kekutuban voltan merentasi angker itu, dan kemudian berhenti dari segi yang positif siri dan voltan penjana no-load Akhir negatif disambungkan, maka siri yang berliku adalah akses terbalik.
Kedua, dalam mod penjana dengan satu penguat kuasa untuk mengawal excitation daripada litar pintas kaedah ujian
Ak1 - windings kawalan, penguat excitation utama penggulungan syarikat; Ak2 - berliku, disebabkan oleh pengembangan remanence daripada magnet kawalan litar adalah tinggi, untuk mengurangkan remanence budi; Ak3 - kawalan yang berliku, untuk menyekat peranan excitation kendiri
Dalam mod penjana dengan penguat kuasa untuk mengawal excitation kaedah litar pintas ujian skematik gambarajah yang ditunjukkan dalam Rajah 2, menurut Rajah 2 menunjukkan ujian beban R4 harus shorted.
Jika ada penguat kuasa tiada, boleh digantikan dengan penjana DC kompaun, siri yang berliku dan bukannya Ak3, kemudian ke excitation yang kompleks, atau dua siri (arah bertentangan dengan potensi) exciter bagi excitation motor ujian.
Pendek - litar ujian kaedah bagi tiga Windings Crossover penggulungan yang sementara
Di tiang utama yang terakhir sementara berliku siri berliku, kekutuban yang masih ditentukan oleh aruhan.
Empat kaedah ujian separuh tiang utama yang berliku songsang litar pintas
(Untuk mengelakkan remanence voltan untuk menjadikan generator yang litar pintas apabila semasa kesan terlalu besar, kaedah excitation harus menghadap ke arah remanence), dan lain-lain adalah sama seperti remanence sekumpulan disambung secara selari di kedua-dua hujung angker itu.
