Kedua, status pembangunan industri elektronik kawalan motor
1. analisis industri motor
Motor memandu kenderaan domestik menggunakan magnet kekal synchronous motor, akaun mana untuk kos yang agak tinggi bahan-bahan mentah, termasuk laminations teras besi, aci pemacu dan lain-lain keluli, bahan magnet kekal Nadir bumi seperti boron besi magnet, aloi magnesium dan kuprum. Bahan mentah teras motor magnet kekal NdFeB bahan magnet dan bahan magnet NdFeB aloi untuk niobium dan besi oksida. Pada tahun 2015, pengeluaran bahan-bahan magnet kekal NdFeB global adalah 143,000 tan dan perkadaran 88.8% mencapai pengeluaran di China.
Untuk masa yang lama, motor syarikat asing telah menguasai sektor motor yang mewah, termasuk pembekal bahagian auto profesional seperti ZF, benua dan Bosch. Taiwan Tomita Motor Co, Ltd adalah pembekal eksklusif di Tesla Motor automotif dan membekalkan rotor dan stator kepingan keluli silikon bagi Motor AC untuk model BMW MiniE. Pada tahun 2013, Tomita Motor dibekalkan sebanyak 26,000 memandu Motor untuk Tesla. Pada tahun 2015, output melebihi 50,000 unit. Pada 2016, ia pecah melalui 80,000 unit. Dengan pelancaran rasmi MODEL3, pembekal eksklusif motor, Tomita Motor, akan mendapat manfaat mendalam. .
2. analisis kawalan elektronik industri
Pengawal motor elektrik mengawal tork itu, kelajuan dan ke arah. Dalam satu tangan, ia boleh meningkatkan lagi tahap kawalan memandu kenderaan elektrik, memastikan operasi yang cekap dan stabil kenderaan elektrik, dan meningkatkan perbatuan kenderaan elektrik. Dalam bidang kenderaan tenaga baru, sistem kawalan motor IGBT adalah digunakan dalam inverter, 40-50% daripada kos keseluruhan pengawal, dan modul teras kawalan elektronik.
Modul IGBT digunakan sebagai suis frekuensi tinggi yang berkuasa tinggi di dalam pemacu kenderaan tenaga baru. Ia mempunyai keperluan yang amat tinggi kepada pelbagai petunjuk prestasi dan keperluan yang ketat mengenai kebolehpercayaan. Jumlahnya boleh kira 10% daripada kos kenderaan tenaga baru. Kebanyakkan komponen kuasa seperti IGBTs di tanah besar bergantung kepada import, 90% terutamanya bergantung kepada import, dan ruang penggantian import yang sangat besar. Syarikat-syarikat Jepun dan Jerman menguasai dunia, Jepun, Mitsubishi dan Fuji dan Syarikat-syarikat Jepun yang lain akan kukuh dan Infineon Jerman juga merupakan salah satu syarikat IGBT terkemuka di dunia.
3. industri status
Daripada 2014 untuk 2016, bilangan tenaga baru kenderaan motor dipasang kapasiti di China meningkat daripada 72,000 unit kepada 562,000 unit. Pada akhir 2016, terdapat 198 baru kereta memandu motor pembekal tenaga, iaitu peningkatan sebanyak 52 2015, tetapi kebanyakan peserta pasaran. Skala yang kecil. Motor kawalan elektronik pengeluar boleh dibahagikan kepada tiga jenis: OEM, tradisional bahagian Syarikat dan Syarikat-syarikat kawalan elektronik motor yang profesional. Pada masa ini, Terdapat tiga cara untuk pengilang utama kawalan elektronik motor untuk meletakkan sistem kawalan motor elektronik: satu motor sendiri bina kawalan elektronik dan perusahaan kenderaan, kedua adalah syarikat dengan pengalaman motor pengeluaran dalam bidang-bidang lain, dan yang terakhir adalah perusahaan motor yang ditubuhkan khusus untuk kenderaan elektrik.
