Nov 02, 2018 Tinggalkan pesanan

Penyelesaian motor tork alternatif

Pertama, pengenalan sistem

Kebanyakan peralatan pemprosesan wayar semasa perlu menjalankan pensampelan produk siap. Di masa lalu, motor torsi digunakan untuk menggerakkan roda berbentuk I untuk mengambil garisan. Selepas rawatan pra-peringkat, bahan perlu diperketat pada roda berbentuk I mengikut keperluan ketegangan tertentu. Motor torsi digunakan untuk memacu penggulungan roda berbentuk I, dan pengawal motor tork digunakan untuk menetapkan output. Ketegangan penggulungan, motor tork memandu mengekalkan ketegangan yang ditetapkan; bahagian penggulungan tidak mempunyai alat pengesan yang membekalkan isyarat untuk memberi makan semula ketegangan semasa. Walau bagaimanapun, kaedah ini menggunakan banyak tenaga, dan motor tork dan pengawal mempunyai kos penyelenggaraan yang tinggi.

Blue Ocean Huateng memberikan kelebihan penuh kepada kelebihannya sendiri, dan mula-mula mencadangkan dan mempromosikan skema tork gelung terbuka tanpa maklum balas pengekod kelajuan dalam penyongsang domestik, menghilangkan motor tork dan pengawalnya, memasang motor asynchronous biasa; mengamalkan kawalan ketegangan Huateng laut biru Inverter khas memandu motor asynchronous; ketegangan boleh ditetapkan oleh analog atau digital. Penyelesaian ini tidak perlu memasang isyarat pengekod untuk kelajuan motor maklum balas, dan tidak memerlukan sebarang isyarat maklum balas seperti bingkai ketegangan dan sensor ketegangan. Produk ini menggunakan algoritma kawalan tork yang lebih maju untuk mengenal pasti dan memecahkan arus kerja motor, serta pasangan dalaman. Pengiraan automatik diameter penggulungan menyedari kawalan tork tepat motor asynchronous untuk mendapatkan prestasi kawalan ketegangan malar wayar yang berliku lebih tinggi daripada motor tork.

Kedua, pengenalan proses:

Segera menutup garisan. Semasa proses kerja peralatan, kerana kelajuan talian operasi permulaan atau dawai pra-pemprosesan boleh diselaraskan pada bila-bila masa, diperlukan bahawa penggulungan peringkat akhir mesti selalu mengikuti kelajuan berjalan semasa tahap sebelumnya. Sekiranya tahap berikut lebih perlahan, benang pada kili akan longgar atau bahkan huru-hara. Jika tahap belakang mengikuti dengan pantas, ia boleh menyebabkan ubah bentuk draf tempatan atau memecahkan garisan. Oleh itu, kawalan torque motor diperlukan untuk menjadi stabil dan responsif.

Gulung roll kosong kosong bermula atau berhenti. Dalam kerja sebenar, tidak kira betapa dawai itu luka pada kili semasa, iaitu, tanpa saiz lingkaran gegelung, mungkin terdapat keperluan untuk memulakan atau menghentikan; terutamanya apabila gegelung penuh, kili semasa adalah yang paling berat, dan inersia juga adalah Yang terbesar, ditambah pertimbangan geseran, inersia sistem dan faktor-faktor lain dan perbezaan jumlah udara. Oleh itu, diperlukan torsi permulaan yang boleh menghasilkan output motor yang besar dan stabil, dan perubahan tork permintaan sebenar yang disebabkan oleh perubahan itu perlu diberi pampasan dengan perubahan diameter penggulungan. Torsi penggerek besar pada waktu penutupan yang cepat dan outputnya stabil untuk memastikan kinerja segerak. ianya bagus.

Operasi dalam julat kelajuan penuh. Oleh kerana reka bentuk mekanikal perlu mengambil kira momentum tegangan pada kelajuan rendah dan berkelajuan tinggi, apabila nisbah putaran ditentukan, motor penggulungan boleh bekerja pada kelajuan yang sangat rendah (seperti 1 Hz), dan boleh bekerja dengan sangat tinggi kelajuan. Malah motor akan berfungsi di zon kuasa malar. Oleh itu, tanpa mengira saiz beban, turun naik kelajuan motor adalah kecil, dan output torknya besar dan stabil apabila beroperasi dalam medan magnet yang rendah atau lemah.

Kabel. Biasanya, dawai siap berlapis pada kili. Pada paksi mendatar kili, dawai hendaklah sejajar satu demi satu dalam bulatan dan rapat dari satu segmen paksi mendatar ke yang lain untuk mencapai lapisan; Penebalan tanah akhirnya menyedari roll produk siap. Ini memerlukan peranti menyusun wayar untuk melengkapkan penjajaran dawai di hujung atas hingga ujung bawah paksi mendatar. Menurut keperluan reka bentuk mekanikal, terdapat banyak cara untuk merealisasikan kabel, seperti penukaran kekerapan mekanikal, atau servo.

Hentian kecemasan. Apabila kecemasan terjadi semasa operasi peralatan, seluruh peralatan diperlukan untuk berhenti secepat mungkin. Pada masa ini, motor peregangan dan penggulungan berada dalam keadaan pantas, dan wayar tidak ditarik selepas proses penutupan berakhir, supaya masa depan dapat berjalan dengan lancar.

Ketiga, ciri-ciri produk Ocean Blue Huateng

Penggulungan mengamalkan kawalan gelung terbuka tork, yang menghilangkan keperluan isyarat pengekod maklum balas pecutan luaran, menjimatkan kos dan menghapuskan gangguan sepenuhnya dari zon pengecualian, dan memastikan operasi tidak terganggu disebabkan gangguan, pemotongan, dan turun naik kelajuan . Kawalan tork penggulungan mempunyai ketepatan yang tinggi, dengan ketepatan dapat memberikan ketegangan yang diperlukan oleh pengguna dan bertindak balas dengan cepat terhadap ketegangan yang diberikan, memastikan ketebalan seragam bahan diproses. Bahagian penggulungan mula berhenti dengan lancar, terutama pada kelajuan rendah, kawalan ketegangan stabil, dan wayar luka tidak ditipis atau pecah.

Keupayaan output tork yang kuat, dan tork yang diberi nilai atau sehingga 2.0 kali tork yang diberi secara berterusan boleh disediakan dalam julat kelajuan penuh, dan penyesuaian kepada diameter penggulungan adalah kuat. Algoritma pengenalan semasa tork canggih secara automatik boleh mengimbangi masa inersia mengikut diameter cakera semasa, daya geseran semasa gelongsor, dan mengamalkan pengenalan diameter penggulungan pintar, yang mempunyai ketepatan pengiktirafan yang tinggi dan keupayaan anti-putaran yang kukuh, sehingga pada asasnya Ia memastikan ciri kawalan ketegangan yang konsisten semasa pemprosesan wayar.

Kawalan ketegangan yang tepat, terutamanya untuk memberikan ketegangan berterusan yang berterusan semasa pecutan dinamik dan penurunan;

Ia benar-benar menggantikan pengawal tork asal dan skema motor tork. Apabila penyongsang dan skema motor asynchronous yang sama diguna pakai, tabiat pengoperasian asal kekal tidak berubah.

Kesan penjimatan tenaga adalah teknologi kawalan arus tork yang sempurna dan boleh dipercayai, sempurna, tiada penggunaan tenaga haba tambahan;

Haba motor tork asal tidak cekap dan rapuh. Penyelesaian inverter semasa dapat menjamin keluaran torsi yang tepat tanpa penggunaan tenaga haba tambahan dan memanjangkan hayat perkhidmatan seluruh sistem.


Hantar pertanyaan

whatsapp

teams

E-mel

Siasatan