Pemodelan dan Simulasi Kawalan Tork Langsung Motor Segera Magnet Tetap
Dengan perkembangan pesat teknologi elektronik kuasa, teknologi mikrokomputer, bahan magnet kekal magnet bumi dan teori kawalan, PMSM telah menjadi lebih banyak digunakan secara meluas kerana ukurannya yang kecil, ringan, kecekapan tinggi, moment inersia kecil dan kebolehpercayaan yang tinggi. Strategi DTC digunakan untuk mengawal PMSM untuk meningkatkan tindak balas tork yang cepat terhadap motor, yang menjadi topik yang menjadi perhatian para penyelidik.
Pada tahun 1980-an, teori kawalan tork langsung pertama kali dicadangkan oleh ulama Jerman M. Depenbrock dan ulama Jepun I. Takahashi untuk motor asynchronous. Pada tahun 1990-an, teori PMSMDTC dicadangkan oleh Zhong.L, RahmanMF, Hu.YW dan ulama lain [6]. Idea asas adalah untuk memberikan kesilapan antara kelajuan yang diberikan dan kelajuan sebenar motor. Pengeluaran pengawal PI digunakan sebagai isyarat tork yang diberi. Pada masa yang sama, sistem menggunakan model hubungan fluks dan model tork mengikut nilai semasa dan fasa tiga fasa motor yang dikesan. Hitungkan hubungan fluks dan torsi motor, kirakan kedudukan rotor motor, kesilapan antara hubungan fluks yang diberikan dan hubungan tork fluks motor dan nilai sebenar; akhirnya pilih vektor voltan suis penyongsang mengikut keadaan mereka, supaya motor boleh Tork keluaran diselaraskan mengikut keperluan kawalan, dan akhirnya tujuan peraturan kelajuan dicapai. Oleh kerana pengiraan kelajuan motor dan hubungan fluks mempunyai pengaruh yang besar terhadap prestasi sistem kawalan, penyelidikan simulasi adalah alat dan cara yang paling berkesan untuk mendapatkan pengiraan tork yang memuaskan.
