Pengkelasan motor kenderaan elektrik
Motor yang digunakan dalam kenderaan elektrik sekarang terutamanya termasuk motor DC, AC induksi motor, Motor magnet kekal dan dihidupkan keengganan motors.
1. elektrik kenderaan DC motor
Kelebihan: Pecutan permulaan sangat besar, ciri-ciri kawalan tork elektromagnet yang baik, penyelarasan kelajuan adalah mudah, peranti kawalan adalah mudah dan kos yang rendah.
Kelemahan: Terdapat sebuah commutator mekanikal. Apabila berjalan di bawah berkelajuan tinggi dan besar memuatkan, terdapat percikan atas permukaan commutator, jadi ia tidak sesuai untuk kelajuan motor. Berbanding dengan sistem-sistem pemacu yang lain, ia adalah merugikan dan secara beransur-ansur telah dihapuskan.
2. elektrik kenderaan motor aruhan AC
Stator Motor aruhan AC digunakan untuk menjana medan magnet, dan terdiri daripada teras stator, stator yang berliku, untuk sarung luar teras besi, dan kesan menyokong aci rotor. Motor AC mempunyai kelebihan harga rendah, penyelenggaraan, dan saiz kecil, tetapi kawalan Motor AC adalah lebih rumit. Ia telah menjadi pilihan pertama bagi kenderaan elektrik yang didorong oleh AC.
3. elektrik kenderaan motor aruhan AC
Motor magnet kekal menggunakan magnet kekal untuk menghasilkan fluks magnet jurang udara, dan magnet kekal menggantikan gegelung medan magnet field of stator Motor aruhan dan DC motor. Magnet kekal synchronous motor mempunyai kecekapan yang tinggi, tinggi buat masa ini tidak peduli oleh nisbah dan ketumpatan tenaga yang tinggi. Terutamanya dengan kelajuan rendah dan tinggi boleh memenuhi keperluan kenderaan di jalan yang kompleks dan berbeza-beza. Inilah yang berprestasi tinggi dan rendah karbon motor mesra alam dengan magnet kekal Nadir bumi. Kewujudan bahan-bahan ini dijangka bersaing dengan Motor aruhan AC untuk pasaran. Terutamanya di Banjaran kuasa yang kecil dan sederhana, ia telah meluas digunakan.
4, kenderaan elektrik suis keengganan motor
Stator motor dihidupkan keengganan dan rotor adalah dua kutub ciri struktur di mana kepingan keluli silikon biasa laminated.
Kelebihan: mudah dan pelbagai kelajuan yang boleh dipercayai, luas boleh laras, kecekapan yang tinggi, kawalan fleksibel dan kos yang rendah.
Kekurangan: turun-naik tork besar, bunyi bising yang tinggi, pengesan kedudukan, ciri-ciri tak linear, dan sebagainya. Permohonan adalah terhad.
Prestasi kuasa sebuah kereta elektrik mempunyai hubungan langsung dengan kuasa elektrik kereta. Semakin tinggi kuasa, lebih baik prestasi pecutan dan pendakian keupayaan maksimum kereta elektrik, lebih baik kualiti dan isipadu motor akan meningkat. Walau bagaimanapun, motor boleh berfungsi di bawah kecekapan tinggi untuk masa yang lama, yang akan mengurangkan kadar penggunaan kenderaan elektrik dan mengurangkan perbatuan kereta.
Secara amnya, berkadar kuasa motor terpilih harus memenuhi had kelajuan kereta kita. Puncak kuasa Motor mesti memenuhi keperluan prestasi gred dan pecutan maksimum kereta. Hitungkan kuasa motor kami mengikut formula seperti berikut.
Tentera yang memandu kenderaan adalah semua dari on-board motor. Daya penggerak yang diperlukan oleh kereta yang berbeza di bawah syarat-syarat bekerja yang berbeza. Motor hanya boleh keluaran tork itu. Tentera perlu kenderaan di bawah syarat-syarat bekerja yang pelbagai ini disebabkan oleh tork output melalui Keretapi memandu motor. Roda pemacu menolak kenderaan itu ke hadapan dalam bentuk tork. Tork yang diperlukan untuk memacu motor boleh dikira dari daya penggerak yang dikehendaki oleh kenderaan.
Pemilihan kelajuan motor secara langsung berkaitan dengan kelajuan kereta. Kelajuan maksimum yang perlu memenuhi keperluan kelajuan maksimum kereta.
