Apa yang unik mengenai motor servo AC berbanding motor biasa?
Struktur stator motor servo AC pada dasarnya sama dengan motor fasa tak segerak tunggal fasa kapasitif. Stator dilengkapi dengan dua lilitan dengan 90 ° perbezaan antara satu sama lain, satu adalah bidang penggulungan Rf, yang sentiasa bersambung dengan voltan AC Uf; yang lain Ia adalah penggulungan kawalan L, yang disambungkan kepada voltan isyarat kawalan Uc. Oleh itu, motor servo AC juga dipanggil dua motor servo.
Pemutar motor servo AC biasanya dibuat menjadi jenis tupai sangkar, tetapi untuk menjadikan motor servo mempunyai julat kelajuan yang luas, ciri-ciri mekanikal linear, fenomena "putaran" dan prestasi tindak balas pantas, ia sepatutnya dibandingkan dengan motor biasa. Dua ciri rintangan rotor yang besar dan momen kecil inersia. Pada masa ini, terdapat dua jenis struktur pemutar yang digunakan secara meluas: satu adalah pemutar tupai sangkar yang diperbuat daripada bahan konduktif tinggi yang terbuat dari bahan konduktif tinggi dan rotor dibuat ramping untuk mengurangkan momen inersia pemutar; Satu adalah pemutar cawan kosong yang diperbuat daripada aloi aluminium, dinding cawan sangat nipis, hanya 0.2-0.3mm. Untuk mengurangkan rintangan magnetik litar magnet, stator dalaman tetap diletakkan di dalam rotor cawan kosong. Rotor mempunyai momen inersia yang besar, tindak balas yang cepat, dan operasi lancar, sehingga digunakan secara meluas.
Apabila tiada voltan kawalan dalam motor servo AC, hanya medan magnet berdenyut yang dihasilkan oleh penggulungan medan yang terdapat di stator, dan pemutar tidak bergerak. Apabila ada voltan kawalan, medan magnet berputar dihasilkan di stator, dan pemutar berputar ke arah medan magnet berputar. Apabila beban adalah malar, kelajuan rotasi motor berbeza-beza dengan magnitud voltan kawalan. Apabila fasa voltan kawalan bertentangan, motor servo Akan terbalik.
