Motor kecekapan tinggi: nisbahnya masih rendah, dan ruang pembangunannya sangat besar.
Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, negeri telah meningkatkan promosi motor berkecekapan tinggi, piawaian penarafan kecekapan tenaga yang dirumuskan mengikut piawaian IEC, dan secara berturutan memperkenalkan banyak dasar seperti subsidi kewangan dan pengubahsuaian penjimatan tenaga, namun kemajuannya agak perlahan dan kesannya tidak jelas.
Difahamkan bahawa motor kecekapan tinggi semasa dalam ingatan negara hanya sekitar 8%, dan bahagian motor kecekapan tinggi semakin perlahan.
Industri ini percaya bahawa China sedang menghadapi masalah dalam mempromosikan motor kecekapan tinggi. Contohnya, motor storan yang tidak cekap kini diedarkan terutamanya dalam keluli, simen, metalurgi, kertas dan perusahaan lain yang berkuasa tinggi. Di samping itu, perkadaran motor sederhana dan besar dalam motor penyimpanan tidak cekap agak tinggi. Nilai kecekapan motor sederhana dan besar diuji oleh pengeluar motor. Penggunaan perusahaan tidak dapat menentukan sama ada kecekapan motor benar-benar memenuhi piawaian motor kecekapan tinggi, mengakibatkan pemilihan dan penggunaan beberapa perusahaan. Apabila motor digunakan, terdapat kebimbangan tertentu tentang manfaat penjimatan tenaga di peringkat kemudian.
Di samping itu, kerana percanggahan antara kepentingan jangka panjang dan kepentingan segera, percanggahan antara pelaburan jangka pendek dan output, pembaharuan dan inovasi, dan pembangkang yang lama, serta realiti jangka pendek ketidakseimbangan kepentingan ekonomi oleh pembaharuan perusahaan, kemajuan promosi motor yang cekap lambat.
Analisis ini percaya bahawa dengan pembaharuan struktur dan transformasi struktur perindustrian, masalah di atas akan dipercepat dan diselesaikan, dan juga peluang pembangunan untuk magnet (magnet tetap) pada masa akan datang.
