Pengelasan kebocoran minyak motor geared;
1. Gear reducer output aci minyak kebocoran: Ini adalah cara yang paling biasa kebocoran minyak.
2. Pengurangan input gear motor aci kebocoran: kebocoran minyak pada sambungan antara reducer dan motor.
3. Kebocoran minyak pada kotak gear gearbox reducer: kelajuan operasi dan jumlah minyak yang akan ditentukan. 
Menganalisis punca kebocoran minyak dan pelan rawatan;
1. Oleh kerana meterai minyak adalah faktor utama bagi kesan pengedap aci motor pengurangan gear, hubungan gelongsor suhu berterusan jangka panjang antara minyak dan meterai minyak yang disebabkan oleh geseran menyebabkan haus pengisaran kerja pengedap ; kelajuan aci juga memberi kesan kepada kenaikan suhu lebih cepat. Semakin tinggi suhu, lebih banyak meterai minyak memakai dan terbakar, menyebabkan meterai minyak itu gagal, memendekkan hayat perkhidmatan meterai minyak.
2. Penggunaan jangka panjang motor gear yang diarahkan kepada memakai jurnal, kesan pengedap semakin merosot, dan kesan pengedap dari meterai minyak dikurangkan atau dihapuskan; pada masa yang sama, kekasaran permukaan aci pengurang juga menjadi punca utama memakai meterai minyak. Pelan Rawatan: Gantikan meterai minyak.
3, terlalu banyak bahan bakar, pengurangan laju sangat terasa ketika operasi, percikan minyak di mana-mana di dalam kotak gear, jika jumlah minyak terlalu banyak, sehingga sejumlah besar pelumas terakumulasi pada permukaan sendi meterai minyak, menyebabkan kebocoran. Pelan rawatan: laraskan jumlah minyak yang sesuai.
4. Motor yang diarahkan tidak membuka penutup udara semasa penggunaan. Peredam mempunyai penutup lenturan, tetapi lubang pembuangan terlalu kecil, yang mudah disekat oleh habuk dan minyak. Semasa operasi motor geared, geseran pasangan bergerak dipanaskan dan terjejas. Pengaruh suhu ambien menyebabkan suhu reducer meningkat. Jika tiada lubang bolong atau penyumbat lubang lubang, tekanan di dalam kotak gear perlahan-lahan bertambah. Semakin tinggi suhu di dalam kotak gear, semakin besar perbezaan tekanan dengan dunia luar, dan perbezaan tekanan minyak pelincir. Seterusnya, bocor dari jurang. Pelan Rawatan: Pastikan topi bernafas terbuka.
5. Jika gear reducer dipilih dengan tidak betul, pengurang gear akan terlalu banyak dan minyak akan bocor. Pelan Rawatan: Pilih model yang betul untuk mengelakkan kebocoran minyak.
